“最美奔驰车”回归！全新梅赛德斯

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　自1952年300 SL赛车诞生以来，最美在近70年的奔驰时间里面，奔驰SL家族一直是归全敞篷跑车市场的标杆作之一，优雅的新梅车身姿态加上敞篷跑车独有的气场让不少车迷朋友为之着迷。

　　而在10月28日，赛德全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车迎来全球首发，最美作为SL家族的奔驰第七代车型，全新AMG SL敞篷车由AMG独立开发打造，归全融合了SL家族运动基因以及AMG性能豪华的新梅全新SL，还是赛德否我们印象中的那台“最美奔驰车”?今天让我们一起来看看吧。

　　作为一款完全独立开发的最美产品，全新AMG SL敞篷车在造型上并没有看到太多前代车型的奔驰设计影子，奔驰家族最新的归全设计语言赋予其更加凌厉动感的前脸姿态，大尺寸的新梅梯形进气格栅内部采用了AMG标志性的竖状镀铬饰条进行覆盖，呈现出更加扁平运动的赛德效果。

　　造型锐利的三角形前大灯组进一步强化了整个前脸的攻击性，前保险杠并没有像其他AMG车型一样过于强调性能感，而是通过较为复杂的线条勾勒出更为优雅精致的轮廓。两侧导风槽除了帮助制动系统以及轮胎散热外，可开闭的“百叶窗”设计也能更好地梳理车头前方的乱流。

　　侧面是观赏这台全新AMG SL敞篷车的最佳角度，长机盖、短前悬属于标准的豪华GT跑车设计，带来足够修长比例线条的同时，驾驶舱后移设计也带来更佳的前后配重。

　　虽然全新AMG SL敞篷车尾部采用了较为简洁的线条覆盖，但在锐利的三角形尾灯组以及导流槽的点缀下效果犀利依旧。由于尾部内藏软顶机构，所以整体视觉重心会更加靠后，双边共四出的排气布局以及主动式可调尾翼的设计也符合其AMG产品运动化的定位。

　　内饰方面，全新AMG SL敞篷车采用了“Hyperanalogue(超模拟)”座舱设计理念，虽然采用了全新S级“同款”的悬浮式中控大屏设计，但全新的中控台布局依然能带来足够的新鲜感。并且全新AMG SL上的这块中控屏幕还支持倾斜角度的调节，即使开蓬状态下也能避免反光。

　　AMG方向盘自然也出现在全新AMG SL敞篷车上，不论是造型设计还是握感都是一流的水准，配备了驾驶模式旋钮能让驾驶员便捷的切换各种模式，带有屏幕的设计很是酷炫。此外，全新AMG SL敞篷车的电动织物软顶能够在15秒内完成开闭，最高控制速度为60lm/h，主副驾驶位配备有前排头颈暖风系统，即使在冬季也能自由地享受敞篷的乐趣。

　　全新AMG SL敞篷车目前推出了SL 55 4MATIC和SL 63 4MATIC两款车型，均搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

　　其中SL 55 4MATIC能够提供476马力的最大功率以及700牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。而SL 63 4MATIC最大功率则达到585马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅需3.6秒，性能足够强悍。

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