当2022年的匠心巨作汽车市场接过沉重的内部滚动棒，撞上大型汽车企业疲惫的知性肩膀时，B级车的仕派竞争更像是一场负重比赛。

　　更不用说白热化的匠心巨作B级市场竞争是多么激烈，仅仅从战略的知性关键地位上来说，连接上下，仕派主机厂别无选择。匠心巨作a级车没有利润空间，知性但也面临着C级车的仕派巨大压力。主流品牌必须咬紧牙关，匠心巨作尽最大努力输出产品。知性在虎陵盘踞多年的仕派主要“山王”的更新军备竞赛中，不乏一两个“天选之子”跳出来。匠心巨作

　　旗舰·定义新风向

　　2021年底，知性东风本田inspire（inspire）发布了新版本。仕派作为旗舰定位，INSPIRE在上市后的第一个月内创造了10054辆的杰出记录。虽然INSPIRE实际上是雅阁在市场上的“姐妹模式”，但修改后的模式在许多方面都得到了质的改进和改变。本田-245t配备了第三代中最长的涡轮增压发动机，以及轴距最长的本田-249mm混合动力发动机。

　　Inspire不能准确地称为本田汽车系列历史上的“新人”。经过五代人的传承和33年的磨砺，东风本田INSPIRE也迎来了其汽车系列事业的一大亮点。

　　东风本田将新INSPIRE命名为INSPIRE，该车型已被上市。其意图是注入新的强大活力。同时，它在同一水平上延续了经典和罕见的aDS全时自适应阻尼系统。系统采用电磁液体阻尼，阻尼系数随电流强度变化。同时，阻尼可以根据道路环境、身体姿势和速度进行智能动态调整，频率可以每0.002秒调整一次。当车身通过减速带或不平路段时，系统能最大限度地抑制车辆反弹。此外，本田sensing safety super sensing系统还增加了TJA交通拥堵辅助功能，可以在低速拥堵环境下减少驾驶员的跟驰疲劳。

　　“知识分子”·品味新风格

　　如果上述配置是东风本田INSPIRE对B级管理要求的“智能”理解，那么配备混合动力版的第三代i-mmd双电机混合动力系统将更加强大。除了更安静的驾驶体验外，在大多数工况下由电机驱动的INSPIRE的功率响应与纯有轨电车相当，节能性能低至4.2升100公里的综合油耗。

　　INSPIRE看到了“魔毯”和“高效”的完美结合，在智能方面做出了巨大努力。本次升级采用了最新的本田connect 3.0智能导航互联网系统，对同级产品更加有利和方便。例如，它支持AI智能助手、车载家庭互联、远程控制、OTA升级等功能。在营造室内氛围方面，INSPIRE也进行了大幅升级。从罕见的同级后杯托氛围灯，到无线充电功能，为用户带来居家风格的驾驶体验。

　　在外观方面，INSPIRE选择了更加灵活、生动的线条。正面采用较低宽度的设计，搭配C形导流槽，营造出年轻华丽的层次感和品质感。与流行的滑动后车顶相匹配，车身侧面看起来更纤细、更时尚。新升级的体育中心带来了“战斗”的视觉感觉。适当的双边双出隐藏排气，承载着运动与优雅共存的双向魅力。

　　日本可以追溯到1989年。虽然它没有东风本田INSPIRE那么帅，但它的历史令人眼花缭乱。例如，最早的灵感来自于本田根据时代的变化制造的一款汽车，然后它就一直作为加号产品面向市场。特别是1995年，为了与日益国际化的日本本土市场接轨，本田不再专注于机械制造业。关于如何扩大和打造精英阶层汽车圈的讨论，激发了inspire作为本田先进旗舰车型的坚实地位。

　　赋权·我是一名“活动家”

　　面对用户使用汽车想法的变化，本田开始重新审视驾驶员与汽车之间的真实关系。因此，当东风本田INSPIRE今天改型时，“新境界旗舰车”的汽车主题依然挥之不去。它已完全融入驾驶员的生活，并已成为INSPIRE等高端汽车不可或缺的人文价值。

　　不难看出，东风本田为了在B级市场站稳脚跟，毫不犹豫地提供了强大的权杖。INSPIRE（内部和外部）已成为自己的学校。与竞争产品的试驾不同，INSPIRE就像智力行动学校的完美汽车，而合成器是金生和于震。INSPIRE在深入培养用户思维的同时，从内涵、差异感、社会品牌价值认知、多维生活车体验等方面，在用户面前进行了细致的洞察和调整。作者坚信，当inspire有一个正式的中文名称，以如此真诚的态度、如此优雅的风格美学、更智能的科技配置和更好的纹理驱动控制，展示在用户面前时，它将掀起一股巨大的销售热潮，为睿智进取的“智学行动学校”带来真正个性化的新选择！