[爱卡汽车 行业新闻 原创]

　　近日，续航大众汽车申请了一款氢燃料电池汽车的大众电池专利注册。据悉，正研这款氢燃料电池汽车不仅拥有更低的发氢成本，并且仅靠一个气罐就能拥有1987km的燃料续航能力。

　　这项专利是汽车由大众和Kraftwerk Tubes公司联合提交的，详细介绍了一种陶瓷膜。续航这比丰田和现代所青睐的大众电池聚合物膜要便宜得多，而成本则被认为是正研氢燃料电池和氢燃料电池汽车大规模生产的关键。值得注意的发氢是，陶瓷膜不需要金属铂，燃料金属铂高昂的汽车价格一直是阻碍燃料电池生产的障碍之一。

　　Kraftwerk Tubes公司创始人Sascha Kuhn说：“我们的续航解决方案的最大优势是它的生产成本比聚合物燃料电池低得多，而且根本不需要任何铂。大众电池此外，正研我们的燃料电池产生的热量可以被利用起来，而普通电池的车辆就没有这种功能。你可以用它通过热交换器来供给暖气和空调，而不需要额外的电力。”

　　值得一提的是，尽管Kraftwerk Tubes与大众共同申请了这项专利，但Kraftwerk Tubes并不是只与大众合作。“不管是哪个品牌，我们的目标是在2026年将我们的技术投入到系列汽车中。我们说的是1万辆汽车，分布在几个品牌中。”

　　编辑观点：不需要金属铂只是氢燃料电池汽车走向普及的第一步，在降低成本的同时还需要加强加氢站的建设。因此，在很长一段时间里，混合动力或插电式混合动力依然是最佳的过渡产品。

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(责任编辑：新车上市)