【汽车焦点 新闻 原创】

　　据乘联会公布的拉月全国乘用车市场分析数据显示，2 月新能源乘用车批发销量达到 10.0 万辆(包括插电混动等)，销量同比增长 640.2%，出炉纯电场占成环比 1 月下降 39.5%。国内其中，动市特斯拉销量为18318辆，比超环比增长470%，拉月同比增长15.47%，销量在国内纯电动车市场里拥有超过2成的出炉纯电场占成市场份额。

　　具体销量方面，国内二月份特斯拉Model 3销量为13688辆，动市依然是比超销量的主力。而刚上市不久的拉月Model Y销量也迅速提至4630辆，占比25.2%，销量较上月增长近3倍相当强势。出炉纯电场占成

　　即使产量已经翻倍，但国内消费者的热情让Model Y始终处在供不应求的状态。从特斯拉官网可看到，现在购买Model Y交付时间最早为2021年第二季度。这预示，随着上海超级工厂总产能的提升，销量还会进一步增长。

　　由于今年春节假期在二月份，所以该月也是国内车市的淡季，根据乘联会的数据来看，2021年2月国内乘用车市场零售量环比降幅达到了45.5%，豪华车零售销量则整体环比下降45%，而基数不算大的新能源汽车零售量也出现了明显的下降，降幅为37.9%。相比之下，特斯拉却实现了同比增长，以正增长15.47%的明显差别跑赢大盘。

　　不得不说，在中高端车型市场里，特斯拉正成为高收入人群的“新宠”，越来越多预算在20-40万左右的消费者已经将参考车型放在了特斯拉身上。而在此同时，特斯拉也逐渐成为各个豪华品牌最大的“对手”。(文-冯)