来源：盖世汽车

1月25日，现代现代汽车公布2023年第四季度营业利润较2022年同期勉强实现增长，汽车主要由于电动汽车销售放缓以及韩元走强影响了业绩。年营消息公布后，业利现代汽车当天收盘于188,润创700韩元，上涨2%。记录计年将放

现代汽车表示，但预2023年第四季度营业利润同比微增0.2%，增长达到3.4万亿韩元（约合25亿美元），现代没有达到预期的汽车3.67万亿韩元。营收同比增长8.3%，年营达到了41.7万亿韩元。业利净利润为2.2万亿韩元（约合17亿美元），润创比起2022年同期的记录计年将放1.7万亿韩元增加了28.8%。

数据显示，但预电动汽车销售疲软对这家韩国汽车制造商的营业利润造成了影响。在2023年第四季度，现代电动车占总销量的比例从2022年同期的5.7%降至5.3%。

从销量来看，当季度大约60%的销量来自于增值产品，比如SUV及其捷尼赛思产品系列。其中，北美零售销量同比增长8%；欧洲销量同比增长13.5%；韩国销量同比增长3.4%；印度增长9.8%；而中国的销量下降了5.9%。

现代汽车在俄罗斯的销量也下降了26%。当前现代汽车计划在俄罗斯境内出售其制造工厂，该工厂因俄乌冲突已暂停运营近两年。此前在12月，现代汽车表示将因出售该工厂而亏损2,870亿韩元（约合2.19亿美元）。

此外，现代汽车表示，韩元走强也产生了负面影响，导致其第四季度营业利润减少了6350亿韩元。韩元走强会减少海外利润兑换成韩国货币的金额。不过该公司表示，车型组合的改善和销量的增长抵消了这一影响。

现代汽车一位高管在财报发布后的电话会议中表示，“电动汽车销售增长正在放缓，而我们正在灵活应对市场变化。”