新款大众帕萨特曝光，下半年上市，竟比CC还运动？

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　　日前，新款有海外媒体发布了一组大众新款帕萨特的大众动实车图，该目前已经在海外市场开售，帕萨国内版本预计今年下半年会进行升级和上市。特曝新车在外观方面有比较大的光下变化，全新的半年前脸设计以及更运动的轮毂造型让它看起来比CC还运动。动力方面，上市新款帕萨特将继续搭载1.4T和2.0T发动机，竟比匹配7速双离合变速箱。还运

　　从图片可以看出，新款新款帕萨特的大众动倒梯形进气格栅面积有所增大，与大灯相连的帕萨做法也是家族常用的设计;变化比较明显的是，新车的特曝贯穿式前唇造型更激进，一圈黑色的光下运动套件加入也让它变得更唬人。

　　新款帕萨特的半年大灯造型变化不算太大，依旧是矩阵式灯腔布局，横置的L型日间行车灯带与车尾的LED尾灯形成很好的呼应效果，看起来也比较精致和高级。

　　新款帕萨特的侧面和尾部变化不大，细长的腰线从前大灯延伸到尾灯处依然是大众熟悉的配方，比较亮眼的是，新车匹配了全新造型的大尺寸轮毂，配合低扁平比的轮胎看起来更具性能范。车尾部分，新车加入了黑色的小尾翼来提升运动感，车标下方同样采用了“字母”来表明身份，下方采用了双边四出的排气装饰，而真的排气采用了隐藏式放在了底部。

　　内饰方面依然是大众家族式布局，机械指针仪表、平底三幅式方向盘以及内嵌式的中控屏等基本没有变化，而细长的空调出风口造型看起来也比较经典，该车驾驶席座椅还支持电动调节。有个细节值得注意，拍摄车的挡杆周围按键均为空白，预计该并非高配，而高配车型预计会提供液晶仪表屏、挡杆周围会提供电子驻车、ECO模式切换等按钮。

　　动力方面，新款大众帕萨特将继续搭载1.4T和2.0T(低/高功率)发动机，最大功率分别110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，传动系统继续匹配7速双离合变速箱。

　　对于拥有全新外观的新款帕萨特，不知道各位觉得怎么样?欢迎留言讨论。(文-冯)