比亚迪“刀片电池”问世，率先搭载在汉EV，6月投产上市

　　【汽车焦点 新闻 原创】

　　3月29日，刀片电池比亚迪在线发布新一代动力电池产品“刀片电池”，比亚这也意味着业内关注许久的迪问神秘电池终于问世。作为比亚迪最新开发的世率市新一代磷酸铁锂电池，“刀片电池”通过独特的先搭结构设计，空间利用率比传统电池包提升50%，载汉兼具超强安全性以及长寿命、月投长续航的产上优势。

　　比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，刀片电池“刀片电池”最大的比亚特点就是安全，比亚迪希望用“刀片电池”捍卫新能源汽车的迪问安全底线，将“自燃”这个词从新能源汽车的世率市字典里彻底抹掉。

　　他还透露，先搭“刀片电池”只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，载汉其它车型暂无规划。月投比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车，其综合工况下的续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒，今年6月在深圳投产上市。

　　电池安全方面，由于“刀片电池”从电极材料、电芯到电池包的设计，均重点围绕安全性展开。电极材料为结构相对稳定的磷酸铁锂;全面使用耐高温和具有绝缘性能的高温陶瓷涂层，使得电芯内部短路概率极低;电池包方面，减少了结构件，并且线束排布简单，降低外部短路的概率，从而更好的杜绝车辆起火或爆炸等安全事故。

　　通过现场发布的“针刺穿透测试”对比视频可见，相比传统的磷酸铁锂块状电池及三元锂电池均有异常状况出现，“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面温度仅有30℃-60℃左右，进一步印证其安全系数极高。

　　除此之外，“刀片电池”的设计包装也是别树一格，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。而在电池寿命方面，比亚迪刀片电池充放电3000次以上，行驶120万公里。

　　由此看来，在国内新能源汽车市场竞争日益激烈的形势下，比亚迪“刀片电池”的问世，或将搅动新能源汽车江湖，成为品牌技术的耀眼明星。