当谈到皮卡时，摆脱版我相信许多人仍然有这样的传统印象，他们仍然是工具粗糙的，工具车，属性试驾运载货物和做粗活。铃拓然而，汽油随着国内接送政策的摆脱版逐步出台，越来越多的传统用户也将接送视为返回花园住宅和日常出行的生活车辆。

　　为了满足更多人的工具选择，江西五十铃推出了灵拓燃油版。属性试驾今天，铃拓我们将带它去城里看看带燃料发动机的汽油岭沱是如何工作的。

　　灵拓汽油版动感

　　凌拓汽油版配备福特2.0T发动机，摆脱版最大功率162kW，传统峰值扭矩350Nm。工具该参数被认为是自有品牌皮卡车中的最高参数。传动系统与ZF 8AT变速箱匹配，属于主流配置级别。

　　事实上，驾驶时的第一感觉是，与柴油版相比，汽油发动机具有更强的振动和噪音性能，无论是在低扭矩还是在高油门下，平稳启动性能都非常出色。

　　整个系统的功率储备也足够。它可以轻松应对低扭矩性能或中高速再加速。

　　这种轻盈的感觉甚至让我觉得在城市里驾驶SUV。

　　这款ZF 8AT变速箱也值得称赞。它不仅起动平稳，换档平缓，而且可以非常准确地预测驾驶员的意图，在升档和降档时都非常积极。

　　变速箱的换档定时在日常条件下得到了很好的控制，档位将以1800 rpm左右的速度升档，以保持良好的燃油经济性；当感觉到油门时，变速箱将不升档，直到超过3000 rpm，使发动机处于峰值输出状态，从而获得更好的动力性能。

　　灵拓汽油版前悬架仍然是大家熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架，而后悬架有两种配置。此路试的版本是后多连杆非独立悬架。与钢板弹簧式结构相比，虽然在极限状态下牺牲了承载能力，但舒适性可以提高一点点。

　　直奔白点，通过坑洼路段时，整车不仅跳跃次数少，而且能很好地抑制纵向摆动。同时，汽车后部的跟踪性能足够稳定，没有过去驾驶钢板悬架皮卡车时的不和谐拖滞感。整体动态性能对车内乘客非常友好。

　　凌拓汽油版静态回顾

　　就外观而言，凌拓汽油版与柴油版相同。它采用家族经典五十铃家族正面，格栅采用大量镀铬装饰，车头两侧配有自动LED钻石鹰头灯。有了高引擎盖，整体视野更加坚固耐用。

　　车身侧面向外延伸的轮眉显示出强烈的肌肉感。后视镜壳体和车门把手采用镀铬材料包裹，提高了侧面的精致度。同时，新车还具有无钥匙进入/一键启动功能；下侧踏板提高了上下车的便利性，但也在一定程度上降低了车身的底盘高度。

　　就车身尺寸而言，灵拓汽油版的长、宽、高分别为5295mm、1860mm和1830mm，轴距为3095mm。与商业版长城枪相比，其整体尺寸更小。

　　凌拓汽油机车型采用新型铝合金车轮，配备了255/60 R18规格的固定铂金CS4 TOURING PLUS系列轮胎，主要关注稳定性、耐磨性和静音。

　　尾部的设计相对简单。尾灯内部使用LED光源。三个倒车雷达探头集成在后保险杠上。同时，带有全景图像的后摄像头集成在镀铬车门把手上，进一步为驾驶员提供安全保障。然而，灵拓汽油版没有配备防滚翻保护架。

　　车内的内饰设计非常简单；新车仍然采用对称的中央控制布局。中控台覆盖着大面积的软材料和仿木纹装饰板。重新设计的变速杆区域整体看起来更加精致，做工和按钮的质量也得到了极大的提高。

　　4.2英寸液晶屏可显示胎压信息、续航里程等功能；8英寸触摸屏具有GPS导航、蓝牙电话、CarLife/CarPlay、语音控制和全景图像等功能。其功能与柴油机车型基本相同，在操作灵敏度和清晰度方面也表现良好。

　　在配置方面，凌拓汽油机车型非常丰富，包括蓝牙钥匙；无钥匙进入、车-机互联Carlife&；Carplay、Rear Crossing Alert（RCTA）、蓝牙/车载电话、四个车窗的自动关闭、驾驶员/乘客座椅的双气囊、360度全景图像等。

　　灵拓汽油版设计为四门五座。座椅用黑色仿皮革包裹。前排座椅具有电动调节功能。驾驶员座椅支持6向电动调节和加热功能。

　　货箱内部喷有货箱宝，可以保护钢板。集装箱尺寸为1480×一千五百三十×480mm。目前，凌拓汽油版只有标准货箱的尺寸。

　　总结

　　总的来说，凌拓更换燃油发动机后的驾驶体验与城市SUV非常接近，这也是此次五十铃凌拓汽油版试驾留下的最深感受。

　　更好的驾驶体验、更低的购车门槛以及现阶段逐步取消中国皮卡政策的势头，也使得更多对皮卡等多功能车型感兴趣的人能够将其列入购车名单。

　　如果您对凌拓汽油版或其他车型有任何疑问，请关注我的易车编号：潘曙光YC，或者您可以在B站搜索并跟踪【驾车兄弟】，让我们讨论并交流。