东风本田3月销量飘红，“神车”思域破2万成最大功臣
【汽车焦点 新闻 原创】
导语：从数据显示，神车2018年国内汽车销量总量为2808.06万辆，东风同比下降近2.8%，本田是月销域破近20年来的首次销量下滑，人人都说中国汽车市场正在面临“寒冬”。量飘而在2019年初这个时候，红思2月份受春节放假的功臣影响，汽车市场再次被泼冷水，神车以往一些热销车型销量纷纷跌落，东风不过情况来到3月就有点不一样，本田特别是月销域破一众日系厂家都交出一份不错的答卷。
日前东风本田也正式发布了3月份终端销量数据，量飘共计销量达到5.8万辆，红思同比增长50.7%，功臣成功刷新了3月单月销售记录。神车这样的销量成绩也出乎不少人意料，纵观整个市场环境，自主品牌正在迅猛发力推出各种各样新车型，无不是针对合资品牌来打配置，那么东风本田又是如何获得突出的增长呢?
作为东风本田的王牌车型，思域销量达到2.1万辆，也是东风本田3月销量大涨的根本原因。思域算得上是东风本田元老级别车型，这一代思域自2016年上市以来就是合资紧凑型轿车细分市场的王牌选手，拥有时尚设计的造型以及强劲的动力加持让它成为年轻消费者口中的“神车”。
SUV车型的表现同样抢眼，CR-V销量过万并且混动版车型销量达到2115辆，同比增长183.5%。作为东风本田SUV车型中的顶梁柱，CR-V在上一年“机油门”事件后出现了断崖式的销量下跌，不过在召回处理以及改款车型增量不增价的一系列调整后，凭借着本就出色的产品力，CR-V重回正轨。
而XR-V同样有着出色表现，在众多小型SUV的“夹击”之下，3月销量顺利破万。值得一提的是，日前全新XR-V的申报信息已经曝光，最新家族设计的前脸设计以及搭载1.5T动力总成毫无疑问又会成为这一级别车型的性能标杆。
高增长的背后离不开东风本田对国内消费者需求的了解，而在4月10日东风本田也将推出一款全新紧凑型轿车—享域，作为凌派的姐妹车型，东风本田享域拥有更高的颜值造型设计以及宽敞家用的舒适空间，它是否能带领东风本田再登高峰，让我们拭目以待吧。
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