飞凡舒适科技日：飞凡巴赫座舱明日篇

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　6月6日，飞凡凡巴飞凡舒适科技日“COZY DAY”启幕，舒适此次飞凡舒适科技日上，科技飞凡汽车宣布飞凡巴赫座舱明日篇正式发布。日飞日篇巴赫座舱明日篇包括全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅，赫座国内唯一晕车舒缓系统，舱明全球首创的飞凡凡巴歌声方向环绕技术等黑科技。

　　Flex Air主动式人体工程学座椅

　　飞凡汽车“全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅”，舒适区别于行业从形面、科技材料、日飞日篇工艺等角度为座椅营造的赫座舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、舱明由被动到主动的飞凡凡巴自适应舒适体感进阶。

　　“Flex Air主动式人体工程学座椅”特有三大技术。舒适其中“主动贴合技术”，科技能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度。并且，对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应，通过电容传感器做到最精准的补偿。

　　另一项创新技术为“弯道身体平衡技术”。在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，飞凡“Flex Air主动式人体工程学座椅”可通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，极大缓解脊椎不适。

　　“座椅硬度主动调节技术”则根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。如在高速时，座椅气柱主动充气夹紧身体，低速时气柱收缩让其回归柔软，软硬坐感自如兼得。

　　此外，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心，创新打造“智能化全域超级座椅”，融通智舱、智驾、底盘、动力等域控，最多可打通车内200+个信号连接。通过行业领先的气柱单元控制技术，智能调节靠背发泡内Thermoplastic 科技弹性材质的Micro气柱。同时，结合座舱8155芯片强大算力，可让座椅在毫秒内做出响应，让用户拥有及时、精准、有效的舒适座舱体验。

　　晕车舒缓系统

　　飞凡汽车晕车舒缓刹车模式会根据车速变化（停车或慢速行驶时跟车减速）、路面上下坡度和当前驾驶员制动力压力等综合工况，在刹车末端主动释放制动力，精准控制卡钳制动力。同时，工程师对车辆后桥动态不断调校优化，在提升悬架的动态响应的同时，有效抑制底盘振动，并改善余振带来的不适感，让车身姿态更加稳定。乘坐舒适感进一步增加的同时，也让后座乘客晕车概率降低。最终，车内还会通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。

　　全球首创歌声方向环绕技术

　　在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号。在实现 “听音辨位”、“让声音也能有方向感”的基础之上，凭借全球首创的“歌声方向环绕技术”，在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听舒适体验。

　　飞凡汽车首次把3D矢量音效技术运用在智驾、3D导航音、系统提示音、警示音和小憩模式中，在不同场景下，让声音的方向始终与注意力的方向保持一致，令乘员可以听声辨位。如在导航时，左右转向提示，出匝道提示的声音跟着方向走，实现全感官安全。

　　编辑总结：飞凡汽车在上汽集团中的地位非常高，旗下车型更是拥有十分强悍的产品力，尤其是巴赫座舱极为亮眼。飞凡汽车也表示，其舒适科技在未来持续围绕主动技术、恒时体感、开放进化三大产品价值维度，让智能出行不断进阶。

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