历经40载 上汽大众第2700万辆汽车下线
[爱卡汽车 行业新闻 原创]
上汽大众第2700万辆汽车近日正式下线,历经成为了国内首个累计产量突破2700万辆的载上众第乘用车企业。自1983年4月11日第一辆CKD桑塔纳轿车组装成功以来,汽大汽车上汽大众已经拥有40年的下线历史,第2700万辆汽车为大众ID.3。历经
从第一辆桑塔纳下线一路走来,载上众第2700万中国用户的汽大汽车信赖与陪伴,让大众更出众。下线40年来,历经上汽大众坚持以用户为中心,载上众第用持续创新的汽大汽车产品及服务,让拥有“大众”的下线你,享受“不止于车”的历经美好生活。
今年1月,载上众第ID.3作为上汽大众生产的汽大汽车第2600万辆汽车下线,此次第2700万辆的下线车型再次“归属”ID.3,展示了上汽大众电动化转型的决心。今年下半年,随着ID.3以12.59万元的惊爆价刮起纯电旋风,带动ID.家族连续4个月销量破万,10月更是达到15,060辆,同比劲增192%,刷新月交付纪录。截至目前,ID.家族已累计销售超过18万辆,在合资纯电阵营中遥遥领先,“稳电车”的“成绩单”十分亮眼。
通过全球化的领先技术与中国市场的需求相结合,上汽大众不断推出符合中国消费者需求的产品。以“纯电小钢炮”ID.3来说,传承了德系底盘调校,兼顾运动与舒适,带给用户更稳定的高级行驶质感;在造车上也于细节之处体现出德系一贯的严谨,比如电池包的护板全覆盖,保证了电池包的安全性。同时,上汽大众也在不断根据中国用户的需求和偏好升级产品,近期ID.家族全系上线微博APP,进一步丰富了车主的社交娱乐选择,不断刷新“人-车-生活”的互联体验。未来,上汽大众还将推出ID.NEXT等产品,不断完善ID.家族的产品矩阵,引领未来绿色出行。
在燃油车方面,上汽大众也在不断焕新,丰富现有车型的驾乘体验,以满足中国市场多元化、年轻化的消费需求。SUV家族中的途岳、途铠、途观L等车型搭载全新1.5T EVO II净效发动机,作为EA211的换代之作,该发动机采用多项领先燃油科技,兼顾了高效能与高经济性,也标志着上汽大众进入第二个黄金动力时代;轿车家族再添“新军”,朗逸新锐拥有星空前脸、“多巴胺车色”等年轻化设计,成为高性价比之选;B级车标杆帕萨特2024款强势上市,高颜值双前脸、2.0T高动力发动机、齐全的大众IQ.科技,成功“圈粉”年轻消费者;德系MPV驾乘旗舰威然2024款则以“真舒适三排空间”刷新家用MPV标杆,为消费者提供宜商宜家、长途出行的品质之选。
在2700万辆下线的现场,身着全新车衣“清新莓莓”改装ID.3颇为吸睛,与巨型的ID.MAN交相辉映,引发现场的强势围观。想要拥有这样的个性化改装,上汽大众推出的改装车业务可以统统满足你,而且由官方提供的改装服务在品质上也更有保障。
上汽大众自2022年起开始探索改装车业务,目前已陆续为全系产品开放个性化改装及配附件选购服务,涵盖外观类、内饰类、智能科技类、户外系列等,并在全国积极推进定制中心建设,到年底预计落成200家。个性化的车身改色、星空天幕,还有功能类升级服务,只需登录上汽大众超级APP“改装元宇宙”板块或者前往线下定制中心,即可助力爱车一键变身,让你的“大众”从此与众不同。
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