布局电池原材料供应链,大众汽车集团(中国)与合作伙伴达成战略合作意向
大众汽车集团(中国)与华友钴业和青山集团签署了两份战略合作谅解备忘录,布局以进一步巩固其在国内电池价值链中的电池大众达成地位,增强其在快速增长的原材应链意电动旅游领域的竞争力。此次合作的料供目的是实现成本优势,确保原材料供应,汽车实现透明、集团可持续的中国战略供应链,加强包括前体和阴极材料在内的合作伙伴合作整个产业链的技术创新协同。正极材料是布局锂离子电池的主要组成部分,决定了电池的电池大众达成能量密度,占动力电池成本的原材应链意大部分。此次合作将有助于实现集团将电池成本降低30%-50%的料供长期目标,并通过技术合作不断提高动力电池能量密度等关键性能。汽车大众汽车集团(中国)将与华友钴业和青山集团成立一家上游合资企业,集团专注于镍和钴原料的中国战略生产。同时,还计划与华友钴业成立一家下游合资企业,专门从事镍和硫酸钴精炼、前体加工和阴极材料生产,以支持大众在中国市场雄心勃勃的新能源汽车增长战略。
与华友钴和青山集团在印度尼西亚建立上游合资企业
印度尼西亚的红土镍矿储量占世界的10%以上。大众、华友钴和青山集团计划在印尼建立合资企业,三方将共同将各自的优势资源投资于电池原材料的生产。据估计,合资公司的原材料总生产能力能够满足160gwh(GWH)电池所需的镍和钴原材料供应。
在中国广西与华油钴成立下游合资企业
大众汽车还计划与华友钴业成立一家合资企业,专门从事镍和硫酸钴的精炼、前体加工和阴极材料生产。华友将利用其集成生产流程,帮助大众进一步优化电池成本,减少中国新能源汽车供应链中的碳排放。
关于合伙人
华友钴业是一家成立于2002年的高科技企业。其总部位于中国桐乡市。公司专业生产新能源锂电池材料和钴新材料。
青山集团成立于1992年,专业生产不锈钢和原生镍。凭借其丰富的镍资源,青山于2017年开始进入新能源行业。
上一篇:零接触免等待,特斯拉创新疫情期间交付模式(责任编辑:汽车数据)
- 一诉接一诉 宁德时代最近有点忙!
- 慧聚武汉 科技东风迎来一批重量级新朋友
- 全新架构与车型亮相上海车展,领克五周年初心不变
- 安全源于责任,奔腾T99机长版的“安全四道杠”
- 宝沃汽车债务未了局:能否等来白衣骑士?
- “碳中和”背景下的上海车展 折射出汽车产业的现在与将来
- 领克03凭什么能点燃大众热血?
- 加速科技转型 抢抓市场机遇 东风正起
- 销量价格双筑底,豪华车市场开始反弹
- 长城炮打造准量产车火炮 点燃赛车级越野体验
- 办实事 为外卖小哥送温暖——东风鸿泰推广落地“武汉之光”公益行动
- 奔腾T55倾情助力,《奔跑吧》再创高光时刻!
- 中航锂电50GWh动力电池及储能电池项目落户合肥
- 赢得众多媒体肯定 全新明锐PRO体验报告“出炉”