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　　日前，官宣公司吉利汽车发布公告，吉利将成吉利控股、汽车Renault s.a.s.（雷诺）及吉利汽车于11月8日订立框架协议，雷诺立新建议设立一间合营企业公司，合资旨在整合各方各自在内燃机、官宣公司混合及插电式混合动力总成以及变速器业务以及相关技术方面的吉利将成专长及优势。根据框架协议，汽车吉利控股和本公司作为一方，雷诺立新雷诺作为另一方，合资暂定将各自于建议合资公司拥有50%之权益。官宣公司此外，吉利将成双方的汽车动力总成公司预计在2023年正式合并。

　　二者合资的雷诺立新消息也不是突然曝出，今年1月，合资吉利控股宣布与雷诺集团签署谅解备忘录，在中国和韩国开展合作。对于中国市场，吉利表示，双方将基于吉利控股集团的平台技术联合开发雷诺品牌混合动力车型。

　　据了解，新公司将依托全球五大研发中心，研发零碳和低碳技术，生产下一代混合动力系统，致力于成为独立提供系统化解决方案的全球供应商，计划在三个大洲运营17家工厂，员工总数约1.9万人。新公司成立后，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利汽车、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案。未来还将服务更多第三方汽车品牌。

　　近日，雷诺正在研究拆分电动汽车与内燃机业务，并计划明年将其拆分的电动汽车业务在巴黎泛欧交易所（Euronext Paris）进行首次公开募股（IPO），目标估值为约100亿欧元。据悉，雷诺汽车剥离后的新实体公司名为Ampere，总部将设在法国，将拥有约1万名员工。

　　编辑总结：吉利与雷诺的合作，不光只是两个品牌之间的结合，而是立志成为独立的系统解决方案供应商。外加雷诺在欧洲依然拥有很高的产品认知度，吉利也可以依托雷诺来实现进军海外的目的。

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(责任编辑：新车上市)