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　　长城汽车品牌公关总经理果铁夫近日已正式离职。长城究其原因，汽车果铁夫本人回应，品牌“因个人家庭原因离职，公关5月8日已离职。总经”

　　作为一名公关传播出身的理果离职汽车行业“老营销人”，果铁夫先后服务过奥迪、长城宾利、汽车捷豹路虎、品牌大众进口等多家车企，公关具有长达11年的总经高端汽车品牌传播经验，后进入宝沃汽车，理果离职担任品牌传播执行总监一职，长城2017年升任营销公司常务副总经理。汽车次年，品牌转入华人运通，担任市场与公关传播高级总监；2022年底还曾短暂入职路特斯，担任路特斯中国公关总经理、市场高级总监。今年2月8日，果铁夫被证实加盟长城汽车，担任品牌公关总经理一职，负责长城汽车企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作。

　　编辑观点：长城汽车内部进行了大刀阔斧的组织改革。魏牌、坦克、欧拉、沙龙采用了双品牌运营模式，WEY和坦克全面整合，欧拉和沙龙全面整合。组织改革的同时也造成了人员变动巨大。

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