加量不加价，2019款丰田凯美瑞上市，雅阁表示“压力山大”

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　　导语：2月26日，压力山大广汽丰田2019款凯美瑞正式上市，加量价款售价为17.98-27.98万元，不加作为年度改款车型，丰田新车针对配置以及动力做出调整，凯美备受关注的瑞上凯美瑞运动双擎版也如期而至。中型车市场竞争越发激烈，市雅示升级过后的阁表2019款丰田凯美瑞到底能不能力压群雄？

　　2019款凯美瑞并没有对外观进行大调整，只是压力山大部分车型在细节处有所改变，延续了丰田家族最新的加量价款设计理念，普通版车型采用梯形“大嘴”设计，不加运动版则采用X型的丰田动感设计，颇有雷克萨斯的凯美视觉效果。除此以外新车还采用了全新的瑞上车漆颜色，增加了几分稳重的市雅示气息同时满足不同消费者的需求。

　　内饰方面则沿用现款车型的设计，不规则的中控台线条让整个氛围更加灵动，并且如今全系大部分车型中控液晶屏幕升级为9英寸更显大气，两侧的条形实体按键也改为触摸形式更具科技感。全系增加TPMS胎压监测显示，让车主能够更为直观的观察车辆状态。

　　配置依然是凯美瑞的一大“杀手锏”，全系标配的全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜以及车底导流板足够厚道。而远近一体式LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯也同样作为全系标配，相比同级别竞争对手有着不少优势。

　　除了常规车型的增配外，2019款丰田凯美瑞还新增了双擎运动版车型，造型上采用汽油版车型的整体设计，X型的前脸配合细长大灯带来运动感的同时，蓝色元素点缀的丰田LOGO以及翼子板处的混动标识让它有着更高的识别度。车尾方面则是采用单边双出的排气布局以及扩散器的设计，运动气息并没有因为混合动力系统的加入而降低。

　　动力方面，全新的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine拥有着更好的动力输出，2.0L发动机拥有178马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，加上匹配带起步齿轮的CVT变速箱动力表现相比旧款车型有一定程度的提升。值得一提的是双擎本车型电池无忧政策继续保留，不限时间、不限公里、不限车主易手次数、出现问题可免费更换省去了车主对于电池寿命的忧虑。

　　在2019年开年首月，丰田凯美瑞做出了19720辆的销售成绩，同比增幅高达81.4%，一改上一代车型的销量疲态。在TNGA架构下更时尚动感的设计，良好燃油经济性与动力表现让第八代凯美瑞有着十足的竞争力。不过反观本田的全新雅阁上市以来销量也是一直上升，在1月达到了2.3万辆成为B级车的销冠，这次推出2019款凯美瑞也是压力之下的改变，加量不加价的增配让车型的竞争力变得更强，并且双擎运动版本的推出给到年轻消费者更丰富的混动车型选择。