【汽车焦点 新车 原创】

　　随着汽车消费群体愈趋年轻化，实拍越来越多车企品牌在设计车型时都下意识偏向运动风，新轿并涌现出一批颇具个性化的后溜车型，其中轿跑SUV更是背模占据主导地位，从近年来的拟声吉利星越、长安CS85 、浪键哈弗F7X、弹射启辰T90、实拍宝沃BX6的新轿问世都可以看出，俨然这股年轻化的后溜风气将继续蔓延，这不长城旗下高端品牌WEY VV7 GT也正式亮相。背模

　　VV7 GT是拟声基于全新WEY VV7打造而来的轿跑版，整体外观基本延续了WEY VV7造型，浪键但是弹射在前脸还是改动一些细节来区分，前保险杠造型有所调整，实拍内部采用了横向的格栅装饰，依然配有标志性的“像素”灯组，三点式LED雾灯位于两侧进气口处，整体看上去相比更具WEY VV7运动感。

　　既然定位为轿跑SUV，就必须得来个大溜背，而VV7 GT与市面上大部分轿跑SUV车型的溜背式设计较为不同”， VV7 GT并未采用柔美的流线设计其溜背造型，而是通过突然滑落的凌厉折线，来为车辆营造出向前俯冲的攻击感。新车长宽高尺寸为4774/1931/1672mm，轴距2950mm，比VV7高了17mm，从而更好的弥补轿跑SUV的空间。

　　VV7 GT尾部的个性化程度也相当高，不仅保留了现款VV7上圆形四出排气尾喉，还搭配立体感更强烈的尾灯组和两侧示宽灯，符合轿跑SUV的运动风范。

　　内饰方面，VV7 GT沿用了现款VV7的内饰设计，整体以黑色为主色调。其中最大的亮点是VV7 GT将额外配有膝部气囊、Launch Control弹射模式、虚拟声浪模拟、随速律动氛围灯等，而后排也可选豪华航空座椅，带有座椅按摩/加热/通风等功能，该选装包中的后排中央扶手会配备独立触控显示屏，乘客可对车辆多媒体、天窗、遮阳帘等组件进行操控。

　　动力方面，VV7 GT依旧搭载GW4C20B型2.0T发动机，这款发动机的最大功率为227马力(167kW)，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速器，最高车速为205km/h，并且在弹射模式下百公里加速仅需7.3秒。后续还将会推出PHEV插混版本。

　　在颜值时代的今天，VV7 GT亮相之际就俘获不少消费者，甚有网友说道“这颜值杠杠的，真为自主品牌长脸”。可以看出VV7 GT上市后将会直接对标长安CS85 COUPE、吉利星越等自主轿跑SUV车型，但纵观整个汽车市场，个性化的轿跑SUV叫好不叫座，毕竟这类车型定位实在太小众。虽然目前主流的消费群体是年轻人，但可支配的支出实在不多，想要成为继哈弗H6的国民爆款，在售价方面还真需要良心。

(责任编辑：汽车导购)