第三代哈弗H6有代表性的智能安全测试

　　哈弗H6这台SUV，第代代表不仅是哈弗长城汽车的销量顶梁柱，同时也是安全自主品牌在城市化SUV的先行者。如今，测试哈弗H6已是第代代表第三代车型，在这台车上，哈弗消费者不仅能看到良好的安全口碑延续，更能看到不断进阶的测试领先同级的产品性能与配置，尤其是第代代表众多安全辅助系统，进一步提升了竞争力。哈弗不过，安全由于中国汽车史时间不长，测试相对的第代代表汽车知识匮乏导致消费者处于被动状态，特别是哈弗在发展迅猛的智能科技方面。所以说，安全一场有代表性的智能安全知识普及尤为重要。

　　3月30日，以十字路口为切入点，行业首个十字路口实车智能安全模拟测试暨第三代哈弗H6智能安全体验营于北京开营。行业内60家专业媒体悉数到场，与交通安全大使、北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授，哈弗汽车工程师共同探讨十字路口交通安全问题，活动还以第三代哈弗H6为测试车，现场验证了汽车搭载全场景AEB自动紧急制动、APA自动泊车辅助、全自动循迹倒车等智能驾驶辅助系统对减少交通事故、保护驾乘人员安全的重要性。

　　驭鉴安全，智能安全营意义非凡

　　据相关数据统计，全球每年有百万人死于交通事故，而十字路口是事故多发地。此次活动以实车测试的形式，针对十字路口安全保护进行验证，既是对第三代哈弗H6智能安全实力的一次考验，也是对中国汽车智能科技成果的一次展示，对业界智能安全知识普及有积极作用。

　　第三代哈弗H6率先应用行业领先的主动及智能安全技术，打造消费者信得过的安全汽车，堪为行业表率。其应用的Mobile eye Q4芯片为特斯拉同款，综合识别率90%，同时领先90%同级车型；搭载14雷达、6摄像头、2枚毫米波雷达，为同级最多，全方位无死角守护，堪称天眼级智慧安全呵护体系；全自动循迹倒车为非豪华品牌首搭，全场景AEB自动紧急制动系统为同级独有……22+项主动安全和智能驾驶辅助系统，使第三代哈弗H6达到最接近L3级自动驾驶。正是基于此，此次测试更具重要性。

　　测试完美通过，领先实力再获认证

　　首先，在十字路口实车智能安全模拟测试中，第三代哈弗H6通过强大的硬件设备全方位扫描，实时监测道路状况。模拟测试中，当十字路口突然出现车辆、行人、自行车等突发情况，全场景AEB自动紧急制动系统自动发出警告，在试驾者没来得及踩制动的情况下，车辆自动紧急制动；在十字路口转向时，当对向有车或行人且有碰撞危险的情况下，第三代哈弗H6的全场景AEB紧急制动系统也能成功介入，避免碰撞发生。

　　其次，在360°全景影像测试中，为了测试车辆雷达的灵敏度以及中控屏幕的精准度，测试现场准备了一台将车窗封闭的测试车，系统通过四颗1280*720百万像素级摄像头，高清显示车辆周边影像，使试驾者行驶在狭窄的路面或泊车入库时都能够直观、清晰地看到，并轻松避开车辆周围障碍物。

　　最后，在全自动循迹倒车测试中，驾驶者开启该功能后，车辆按照停车前最后50米的路线原路倒回，在遇到有障碍物时还能自动执行紧急制动，快速完成车辆制动、刹停；在全自动泊车系统测试中，车辆则通过超声波传感器与全景环视融合，识别出车位内地锁、禁停车牌等影响泊车的场景，并通过控制器完成泊车轨迹规划。泊车过程中，试驾者无需操控方向盘、挡位、制动，泊车系统可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位。

　　不得不说，横向对比同级车型，它们很难做到如此精准。如同一梯队的长安CS75 PLUS，同为360°全景影像，但由于摄像头像素低、数量相对较少，导致识别精准度受限，尤其在自动泊车功能使用时，需地面有清晰指示才行，否则无法准确停车。

　　通过此次活动，我们不仅了解到了汽车智能安全配置的先进性与第三代哈弗H6的安全性；更重要的是，在哈弗品牌的推动下，我们看到了汽车安全配置对于保护驾乘人员安全的重要性。而第三代哈弗H6不仅具备领先同级的智能安全配置，更有同级最高2000Mpa热成型钢强度，以及71.61%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框、行人保护+可溃缩式吸能系统，将安全提升精确到小数点级，不愧为国人信赖之选。

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