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　　近日，传奥有消息称，迪将搭比比亚迪董事长王传福带领弗迪动力的亚迪技术工程师团队，访问一汽红旗和一汽大众奥迪研发中心调研，传奥双方共同见证了刀片电池和DM-i动力系统适配的迪将搭比成果。并且，亚迪一汽大众奥迪计划将在2023款的传奥部分主流车型中，采购比亚迪的迪将搭比DM-i/DM-p动力系统进行配套，首款车型或将是亚迪A4L。

　　而比亚迪与一汽集团的传奥合作，早在今年年初时就已经开始。迪将搭比今年1月，亚迪比亚迪和一汽集团合资的传奥一汽弗迪新能源科技有限公司正式成立，占股分别为51%和49%。迪将搭比项目总投资为135亿元，亚迪项目总产能高达45GWh，可满足100万台电动车的配套需求。后续在今年2月，王传福即带队到一汽集团研发总院进行调研，并且该项目已经在吉林省长春市正式开工。

　　对于比亚迪DM-i/DM-p混动技术出售给一汽大众奥迪并不意外，毕竟此前已经有创维在使用DM-i混动。并且，比亚迪已经掌握全产业链的上下游，在满足了自用需求之外，把产品提供给其他厂商十分正常。

　　编辑总结：比亚迪DM-i/DM-p都是适配于横置发动机布局的，而一汽大众奥迪则是横置发动机和纵置发动机都有。不过比亚迪已经发布了第二代DM-i混动技术，结构上可以变为纵置布局，因此适配并不是问题。不过此事并未得到官方确认，很有可能正在沟通阶段，待正式落定再进行官宣。

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