新一轮成品油价格调整将于3月17日24:00开始。日产e最近，燃油一些车主担心油价持续上涨，经济俱佳提前把邮箱塞满了。性舒如果这次油价继续上涨，适性92/95汽油可能进入“9元”时代，日产e车辆成本将大幅上升。燃油面对不断上涨的经济俱佳油价，你能满怀信心地高喊“加油”吗？性舒

　　油价飙升再次将消费者置于选择的十字路口。虽然不加油的适性纯电动汽车可能是受欢迎的选择之一，但它们面临着里程和充电不方便等问题。日产e尤其是燃油节假日出行时，他们往往会浪费一天的经济俱佳时间在服务区排队收费。那么，性舒现阶段是适性否有适合消费者需求的理想技术？或许，在城市综合条件下油耗仅为3.9l/100km的日产电子动力技术以及与纯电动汽车相当的驾驶体验可以为您提供答案。

　　日产E-power动力传动系统可实现更平稳的加速

　　对于国内消费者来说，日产E-power技术仍然是一项新技术，但事实上，该技术早在2016年就已投放市场。截至2021 3月底，日本市场上已有50多万消费者购买了配备日产电子动力技术的车型。

　　2018年，日产note赢得了2018年日本市场最畅销车型。2020年12月，新一代日产电子动力技术安装在新日产note中，并在日本市场发布。2021 2月，日产E-power技术安装在新的日产逍客上，并在欧洲市场首次亮相。2021 9月，日产电子动力技术正式进入中国，并率先搭载销量第一的车型轩逸。可以看出，日产对这项技术寄予厚望，并对中国市场充满诚意。与此同时，“非充电式电动汽车”的概念也逐渐深入人心。

　　2021 9月，日产电子动力技术正式进入中国

　　日产电动助力技术深知中国消费者的痛点，以环保高效的方式提供愉悦有趣的驾驶体验，解决了驾驶员和乘客在享受电动汽车驾驶乐趣时对里程和充电设施的焦虑。

　　日产E-power动力系统的特点是全电机驱动，即车轮由电机直接驱动。E-power紧凑型动力系统由燃料发动机、发电机、逆变器和电机组成，为蓄电池充电并驱动车辆。在传统的混合动力系统中，当电池电量较低时（或在高速行驶过程中），低功率电机需要与燃油发动机一起工作，为车轮提供驱动力。在日产E-power动力系统中，燃油发动机不直接驱动车辆，只起到为蓄电池充电的作用。

　　由所有电机驱动的日产电子动力技术带来了最佳的燃油经济性

　　日产E-power配备了高效的发电系统，即1.2L发动机具有43%的超高热效率。因为发动机只专注于发电，所以它总能在最佳运行条件下高效运行。因此，在3.9l/100km的城市工况和4.1L/100km的综合工况下，它可以实现优异的燃油消耗性能。

　　由于纯电动马达驱动的优势，日产E-power动力总成可以在瞬间提供相当大的扭矩，从而提高驱动响应速度，加速更加平稳。此外，该系统的声波非常低，其安静度与纯电动汽车相当。由于燃油发动机仅发电，不参与车辆驾驶，因此发动机始终处于最佳工作状态，其燃油效率可与当前最先进的混合动力系统媲美。因此，日产E-power动力系统不仅为驾驶员带来了最佳的燃油经济性，而且消除了充电带来的焦虑，可以提供与纯电动汽车相当的驾驶体验。

　　选择汽车也是一种生活方式。日产电子动力技术完美地满足了当前节能旅行的需求。它既实用又舒适。这是目前最好的理性选择之一。