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上汽:搭固态电池的量产车将2025年下线:single

  [爱卡汽车 行业新闻 原创]

  上汽集团在近日举办的上汽业绩说明会上表示,公司已经实现动力电池系统的搭固零热失控,正加紧着手固态电池电芯研发工作,态电首款搭载固态电池的池的车量产产品将于2025年下线。

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  上汽集团还透露了未来的量产战略规划,计划到 2025年力争全球整车销量达到 700万辆,年下其中在品牌结构上,上汽自主品牌全球销量占比达到60%;在产品技术上,搭固从传统汽车向电动智能网联升级发展转变,态电新能源汽车占公司全球销量比例达到50%,池的车整体装备L2级及以上技术的量产智能网联汽车的国内销量占比超过50%。

  上汽集团在2022年7月联合清陶(昆山)能源发展股份有限公司成立了“固态电池联合实验室”,年下双方将在千公里以上长续航固态动力电池量产应用、上汽固态动力电池4C快充技术、搭固高安全长寿命固态动力电池开发、态电高效率固态动力电池集成技术开发等项目开展合作。

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  固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,明显提升锂电池的能量密度。

  编辑观点:作为当下动力电池发展过程中的一道坎,如果上汽集团真的能够实现固态电池的技术突破,并成功运用到量产车上,相信将会对整个行业产生深远的影响,现有的格局或将被打破。

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