[爱卡汽车 行业新闻 原创]

　　12月12日蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿在官方App表示，蔚全在即将全量推送的域领Banyan 2.3.0版本中，增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”，航辅并为用户提供覆盖高速、将上城区和换电场景的线覆全域领航体验。

　　NOP+是盖城基于蔚来智能驾驶统一的技术架构NADArch，NOP+支持车辆在城区道路上依据设定的蔚全导航路线，自主完成如路口通行、域领导航变道、航辅超车变道、将上绕行车辆等驾驶任务，线覆并具备面对施工区域、盖城异形障碍物等场景的蔚全安全避让能力，提供连通地面道路与城市快速路、域领高速公路的航辅点到点辅助驾驶体验。此前，在11月FOTA升级的Banyan 2.2.0版本中，上线了高速服务区领航换电PSP Beta功能（以下简称PSP），实现了高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验，目前已有29座高速换电站支持PSP。

　　目前蔚来城区辅助驾驶已经完成19万公里的城区道路开通，遍布134个城市。回顾此前的开通时间点：6月30日，我们在上海完成城区领航路线验证807公里；9月27日，上海、北京两地累计验证路线6457公里；11月19日，累计验证路线34477公里，遍布于17座城市；11月29日，累计验证路线124343公里，遍布于75座城市；截至2023年12月12日零时，累计验证路线195270公里，遍布于134座城市。

　　据悉，蔚来将在2023年底前，完成25万公里的城区领航路线验证，遍布到200座城市；到2024年第二季度，将完成40万公里的城区领航路线验证，遍布到超过230座城市。这意味着届时，我们96%的用户常驻地城市，都能实现汇路成网。

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