【汽车焦点 导购 原创】

　　导语：在现今社会，补全以驾驶感出众的短板的运动健的新车型往往受到年轻消费者的追捧，不过年轻消费者购车资金主要来源于父母，将提而他们会更偏向于选择一台家用舒适的升后紧凑型SUV，当两个不相合的款马意见相互碰撞的时候，难免会产生矛盾。自达那么就没有一款车型既可以满足驾驶感，补全又可以给予家用舒适感吗?短板的运动健的新或许中期改款后的马自达CX-4会是一份不错的“调和剂”。

　　外观方面，将提新款马自达CX-4换装上全新的升后格栅样式，内部蜂巢式结构颇具质感，款马而且四周不再是自达密封式镀铬边框，粗实有致的补全全新样式更具视觉感。全新大灯样式锐利且修长，短板的运动健的新内部炮筒式设计显得格外精神，将提全系配备LED光源，照明度得到有效保证，而且还带有大灯高度可调功能，照顾着每位驾驶者的用车需求。

　　新款马自达CX-4长宽高为4637/1855/1531mm，轴距2700mm，整体造型比常规SUV要低趴不少，营造出的运动氛围符合年轻消费者的审美。五幅式铝合金花瓣轮毂造型很是好看，225/65 R19轮胎尺寸也能让驾驶者有充足的驾驶信心，力与美取得了一个很好的平衡点。

　　车身尾部同样换装上了全新样式，贯穿式镀铬条连接着两侧尾灯，进一步拉宽了整车的横向视觉。尾灯内部同样采用了炮筒式设计，与前大灯组产生相呼应且有着极高的刹车辨识度。下包围新增了贯穿式设计，让整个尾部颇具层次感，搭配双边圆筒排气设计运动感也表现得十分不错。

　　内饰方面，新款马自达CX-4换装上了更大尺寸的8英寸悬浮液晶触控屏，在稍下的位置还设有一块贯穿饰板，整体布局规整大气。方向盘上的换挡拨片功能可满足年轻驾驶者的操控体验，在仪表台上还带有HUD抬头数字显示，每一项设计都是为了年轻消费者而来。

　　除此之外，新款马自达CX-4新增了勃艮第红黑内饰配色，年轻化的设计让车厢氛围提升了不少，真皮座椅坐感也是十分良好，即使长时间驾驶也不会产生很严重疲倦感。车厢后排还带有后座出风口，且可以实行分区控制，针对驾乘环境的舒适体验也是做得十分到位。

　　新款马自达CX-4依旧采用的是由马自达自主研发的创驰蓝天自吸发动机，分别有2.0L和2.5L两种参配可选。其中2.5L自然吸气发动机具有192马力的最大功率和252牛·米的峰值扭矩，匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而这次中期改款更是弥补了起步时动力迟滞现象，变速箱的响应变得更为灵敏，随着油门踏板的加深，绵密线性的动力提升可让驾驶者感受到畅快的驾驶体验，同时车内成员也不会感受到像涡轮增压发动机那种抽搐的紧绷体验。

　　运动取向的车型一直给人底盘偏硬的印象，新款马自达CX-4底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，在过滤路面信息时相对柔和了不少。其次，旧款马自达CX-4的声噪控制一直被人吐槽为业余水平，而新款马自达CX-4针对声噪进行了全面革新，有效隔绝了低转速行驶时的环境滋扰，在高转速时更多的是感受到来自发动机的轰鸣声浪，既有舒适体验又可以享受到驾驶乐趣。

　　最后：经历过中期改款的马自达CX-4没有太大的变化，但是对于旧款车型的短板却有着很大的提升，一方面可以满足自身需求;另一方面又可以符合家人的口味，这辆14万起就能入手的马自达汽车确实是个不错的好选择。