2022广州车展，捷途捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇对话爱卡汽车。汽车宋来勇表示捷途汽车会秉承着创立之初“旅行+”的宋勇战略定位，继续打造更多营销动作与用户同行。旅行以下是助捷对话实录：
芦洪亚：宋总好，我们非常高兴来到捷途展台，途汽也非常荣幸邀请到宋总接受专访。车成首先请宋总给我们介绍一下本次捷途品牌的捷途参展情况，有哪些亮点？汽车
宋来勇：感谢爱卡老师提供的交流机会。我们这次广州车展主打车型是宋勇捷途大圣系列，包括大圣混动、旅行大圣燃油和大圣改装车等等。助捷舞台上主打的途汽是本次华南上市的捷途大圣i-DM，最前面的车成是大圣改装车。捷途大圣主打潮酷个性的捷途外观。另外还有目前捷途其他主销车型，如捷途X70、X90系列，也是最新款车型。
芦洪亚：请问捷途今年的销量怎么样，明年2023年的规划目标是什么？
宋来勇：今年因为众所周知的疫情、缺芯等原因，截至2022年底，捷途汽车累计销量预计达到18万+辆。这是目前疫情之下所能实现的目标，明年随着新车推出以及各种不利因素的消除，我们确保实现30万，争取达到50万的目标。
芦洪亚：捷途汽车在汽车旅行家2.0建设方面有哪些收获，明年有哪些规划和目标？
宋来勇：捷途从创立之初，以“旅行+”为自己的战略定位，所以我们在2022年一直围绕“旅行+”战略不断落地各项举措，包括我身上戴的标识，就是我们围绕着品牌建设所推出可视化品牌标签。另外，在我们品牌“旅行+”的生态圈建设上，涵盖了出行的平台、目的地、景区、用户分享平台、个体共创等多领域，推出了包括携程、同城网等共80多家生态同盟、100多项对用户来说非常便利的权益，这是捷途在2022年取得的阶段性成果。
芦洪亚：多年来捷途一直和用户同行，在用户运营方面有哪些可以分享的吗？
宋来勇：捷途仍在创业期，没有那么多的历史包袱，用户基数也不是很庞大，所以做用户运营负担没有那么重。捷途现在累计用户有64万+，可以比较精准和高效地做用户沟通。比如有线上的捷途APP，捷途汽车APP用户规模达到104万人，日活率9.6%。具备购物和社交属性，用户也非常活跃。捷途内部从营销到研发、采购所有同事，只要入职两年以上，都必须每个月至少添加5名用户。目前已经添加了2万名用户，计划要添加10万名，以此来落实100%直面用户的工程，而且每个季度都要做总结，与用户有什么样的沟通，有什么进展，能给用户解决什么问题。解决问题只是初步的，未来期待更多的用户能在品牌、生态上有更多的互动和共创。不止是为用户多了一个客服，而是让用户深度的参与进来。
芦洪亚：我们有没有一些用户活动，或者用户共创的案例？
宋来勇：有，比如山西有一个用户，他在当地帮我们联系山西景点，当地的旅行景区，他谈了之后提供给捷途厂家，让全国用户去了之后都可以享受到捷途车友的权益。再比如说，我们有一个捷途车主，他是自驾游领队，常年跑318国道，他前段时间就组织了一个活动，在捷途APP里面号召用户去跑318。像这样用户自发的连接和活动是非常多的。另外，在捷途APP里面，会有用户在里面卖东西，比如大闸蟹、宁夏的枸杞、内蒙的羊肉等等，很多用户已经在APP里打造自己的品牌了。
芦洪亚：咱们刚才也聊到了新媒体的渠道，我们在新媒体渠道方面有哪些经验和收获呢？目前取得了哪些成绩？
宋来勇：我们更多的是以短视频直播为主的媒体平台，这些媒体平台对我们来说，可以理解为线上的巡展，因为原来经销商更多的活动是集中在线下做巡展、城市展厅、商超展示。这几年因为疫情的原因，再加上成本的原因等等，用户基本上都是在线上，现在相当于把巡展、展示都搬到了线上，所以短视频和直播成为在线上展示非常有效的平台，目前捷途全网粉丝量超过了2200万。我们官方培养了10个网红，每天不断的直播，我们没有通过运营公司来做，都是自己做。直播渠道贡献的销量目前已经占到了总销量三分之一。
芦洪亚：我们面前这么多的用户，未来有哪些产品规划？
宋来勇： 我们在2023年上半年主打的是捷途大圣系列，大圣混动，下半年会有硬派越野T-1上市，另外还有其他的捷途X70、X90的改款车相继亮相。
芦洪亚：好的，谢谢宋总，因为时间的关系，我们这次的专访到此结束。马上元旦了，提前祝您元旦快乐。
宋来勇：谢谢你，新年快乐。