综观当下的还大和瑞MPV市场，由于其功能性的纠结机手教选产品属性以及用户需求的差异化，导致出现了三大阵营：一类是老司以GL8为首的合资中高端MPV，一类是把手以五菱宏光为核心的自主低端MPV，而中端类别则被以主打出行市场的还大和瑞车型占领，这其中就包括人气车型瑞风M4和大通G10。纠结机手教选这两款车型该怎么选?老司今天，我们就选取价位相当的把手瑞风M4

　　2021款2.0L手动商务版(以下简称2021款瑞风M4)和大通G10 2021款2.0T手动智享版(以下简称大通G10)，来好好说道说道。还大和瑞

　　空间尺寸不相伯仲，但乘坐舒适性有差距

　　对于有意向购买MPV的老司准车主来说，空间一定是把手其最为看重的因素。2021款瑞风M4和大通G10的还大和瑞尺寸悬殊并不大，都属于大块头身材，纠结机手教选其中前者在长度和高度上占优，老司后者在宽度和轴距上占优，两款车都具备了客运出行、装载物流的基础条件。

　　但在实际使用过程中，我们能够明显感受到2021款瑞风M4、大通G10这两款车在空间利用率、空间舒适性上的差别。

　　MPV的第二排座椅一般仅可以实现前后调节或者座椅靠背调节，大通G10就是如此。而2021款瑞风M4的第二排座椅在此基础上还增加了360度旋转设计，空间灵活性更强;再加上车身长度、高度上带来的更为优越的头部、腿部空间优势，能给予第二排乘客最大的空间自由。

　　(2021款瑞风M4)

　　(大通G10)

　　此外，2021款瑞风M4的第三排座椅还支持整体滑动，能根据实际情况更灵活地调整距离，提供宽阔多变的行李空间，对根据实际情况调整载物容积以及第三排乘坐都更加友好。其“2+2+3”的座椅布局再配合全包裹式的航空座椅设计，全车无论哪个座位，都能享受头等舱般的乘坐享受，即使是用来商务接待也不会掉面子。

　　(2021款瑞风M4)

　　(大通G10)

　　出行用车就与智能、娱乐绝缘?2021款瑞风M4车机更胜一筹

　　在出行市场侧重高价值体验的当下，大家对于车辆操控的智能和便捷性，以及人员乘坐的安全、舒适性与日剧增。这一问题上，2021款瑞风M4和大通G10有着不同的看法与重视程度。

　　同价位的车型比较，大通G10仅搭载了主副驾安全气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配等“工具属性”的刚需，但在辅助驾驶配置上的应用相对滞后。而作为出行专属MPV车型，2021款瑞风M4还配备了刹车辅助系统、定速巡航系统、外后视镜加热等，进一步提升了用车的安全性与便利性。值得一提的是，2021款瑞风M4还多出了倒车影像系统，对于这类大尺寸的MPV来说，日常停车并非易事，而有了倒车影像系统就有如神助，能避免不必要的剐蹭，而且可以配备refine+健康呼吸系统，这个作用不言而喻。

　　显然，相较于大通G10对于智能车机忽视态度，2021款瑞风M4在社交娱乐上功能要更为丰富。2021款瑞风M4搭载了J-ConNet车机互联娱乐系统，无论是大尺寸的中控触摸屏、高辨识率的智能语音系统还是支持Carlife的手机映射等装备都没有缺席，蓝牙连接、车载电话等功能也都具备，可以实现长途行驶更惬意、舒心的出行体验。

　　(2021款瑞风M4中控屏)

　　反观回大通G10，并未搭载任何智能娱乐化设备的中控颇显老旧，扬声器的数量也比2021款瑞风M4少2个，后排也并未配备USB接口，在出行的品质和人性化角度上还有进一步提升的空间。

　　(大通G10中控区域)

　　购车预算、后期保养高下立现，瑞风M4更能守护你的钱包!

　　经过空间、智能娱乐配置的比较，你可能猜不到2021款瑞风M4

　　2.0L手动商务版的官方指导价为12.88w，2021款大通G102.0T手动智享版的官方指导价则为13.98w，在售价低上近1万元的情况下，2021款瑞风M4的配置方面反倒更丰富全面。此外，就车型的起步售价来看，2021款瑞风M4仅10.58万，而2021款大通G10则为13.98万。综合比较之下，2021瑞风M4更加适合低预算、注重购车性价比的购车人群。

　　(2021款瑞风M4)

　　(大通G10)

　　后期维修保养上，大通G10仅提供3年或6万公里的整车质保，2021款瑞风M4的5年或10万公里的超长整车质保政策，相比于大通G10更低的保养成本，还将为用户再省上一笔。不仅如此，2021款瑞风M4车主还可尊享专属服务团队、上门服务、终身免费检测等体贴到位的专属服务保障，且有地级区域95%的服务网点覆盖率做保障，省去了不少后期保养维修的烦恼。

　　都是大空间，但TA更舒适;都是出行用车，但TA各项配置更丰富;都不超过15万，但TA更具性价比且购车后省钱省心;都是中端MPV市场的鼎力之作，现在你总该知道怎么做选择!