40万以内7座SUV选择福特撼路者，情怀还是实用？

　　【汽车焦点 快讯】

　　提起越野，座S者情几乎所有的选择人想到都是情怀、刺激。福特的撼路怀还确，对于每一个想要或者已经拥有越野车的实用人来说，谁人心中没有一个跋山涉水、座S者情勇闯天涯、选择探索未知的福特梦想呢?谁又没有疯狂的在沙漠、山野、撼路怀还草原撒野过几次呢?实用越野车，对于这类人来说，座S者情不仅是选择情怀，实用也很重要。福特福特撼路者，撼路怀还用它强悍的实用越野能力，肆意挥洒着越野玩家的越野情怀，成为广大越野迷们关注的焦点。

　　对撼路者稍微了解一点的人都知道，这是一款源自美洲大陆，基因里流淌着“皮卡”精神的硬派SUV。非承载式车身，使得撼路者车身强度、刚性更高，相对的抗冲击力、抗颠簸能力更佳，简直为野外撒欢定制。

　　另外，撼路者搭载了由博格华纳提供的先进的全时四驱系统，中央限滑差速器为多片离合器结构，前后轴动力始终保持按需分配，后桥采用机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。与此同时，低速四驱的出现也进一步提升了撼路者的脱困能力，在该模式下，车辆扭矩能够得到2.48倍的提升。这就意味着，寻常的爬山过河对于撼路者来说，显然不在话下，即便遇到类似陡坡、急转弯或者恶劣天气时的极限地形，哪怕是入门级越野玩家，仅需一键开启撼路者的低速四驱模式，就可顺利平稳地通过困境、畅快淋漓地享受越野激情。

　　撼路者之所以能够一直保持在硬派SUV领域的强悍地位，主要得益于它配备的一套TMS实时路况管理系统，能够帮助车主在越野出行时，轻松应对全路况。对于老司机来说，这是驾驶的解放，对于新手来说，就像是开挂般的辅助技能。无论是普通铺装路面，还是雪地、草原、山石、沙漠…车主只需轻旋旋钮，选择对应的路况模式，TMS系统即可通过动力分配、牵引力控制以及后桥差速锁，平稳地通过每一条未知的越野之路!

　　当今时代，人们大部分的时间都奔波在城市的光怪陆离中，即使买了一台越野车满足了情怀，但更多的使用却是在城市中的穿梭。如何将越野与家用做到完美的结合呢?福特撼路者应当是很有话语权的。在舒适性的设计上，撼路者可谓是用心良苦，毕竟很多越野SUV为了迎合城市SUV的使用需求，也有选择牺牲非承载式车身，改为承载式车身的先例。福特撼路者则是从内饰、座椅和空间上做出一些改变，宽大的前排座椅拥有不错的舒适性，主、副驾驶均为8向电动调节，同时带有手动腰部支撑，大大提升家用的实用性。此外，撼路者后悬挂采用的多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，在行驶烂路和过弯时的通过性和舒适性相较于城市SUV更为出色。无论从空间、配置、性能还是油耗方面，福特撼路者与锐界、汉兰达等城市SUV都值得一拼。

　　在价格上，用不到40万的价格便可拿下福特撼路者七座六档手自一体的顶配车型，不可谓不诱人。作为一款实力与情怀兼具，家用与越野俱佳的硬派SUV，福特撼路者的出现为关注7座SUV市场的消费者提供了一个全新的选择。