[爱卡汽车 行业新闻 原创]

　　近日，吉利魅族发布多个汽车相关的魅族职位招聘，此举被认为是造车魅族进军汽车行业的信号。据了解，车企魅族招聘涉及汽车整车制造的提供岗位包括了新能源汽车销售顾问、高级智能座舱测试工程师、服务车载系统产品经理、吉利智能座舱项目管理专家、魅族机械结构工程师、造车底盘电控工程师等。车企

　　上述岗位信息一经曝光就立刻引发了网友的提供关注，外界猜测魅族将要往整车制造方向发展。服务随后魅族科技公关也向媒体回应称，吉利公司确实在储备和招募汽车相关领域的魅族人才。

　　但在10月26日，造车吉利汽车高级副总裁杨学良回应称：“魅族造车是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”杨学良的这番回应，虽然消除了外界对于魅族造车的猜测，却让人联想到对外宣称“不造车”的华为。此前华为曾多次强调“华为不造车，帮助车企造好车”的口号，但其还是深度参与到问界的研发之中。除此之外，华为还凭借“全栈”优势与北汽、广汽、长安等车企结盟并不断加大汽车领域的研发投入，以供应商与服务商的角色成功入局汽车赛道。

　　编辑总结：新能源汽车市场如日中天，手机厂商跨界造车并不鲜见。智能化浪潮下，手机与智能汽车之间的联系愈加紧密，车企与科技企业之间的技术壁垒也正在逐渐打破。魅族拥有研发、优化手机系统的技术与人才，在如今智能汽车领域，这些优势也将为多终端、全场景等跨界生态链提供先天优势。

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