2022全国两会进行中,江汽集团聚焦新能源汽车产业发展

　　【汽车焦点 快讯】

3月4日,2022年全国两会正式拉开帷幕,来自各地的全国人大代表的“声音”齐聚北京。新能源领域,进行焦新全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚在本届两会中带来了关于新能源汽车产业发展的中江四项建议。

《关于将新能源教练车纳入公共领域用车管理并鼓励推广的建议》中提及:

在低碳环保、绿色发展的产业趋势下,在国家政策的大力支持和引导下,推动新能源汽车发展是必然选择。数据显示,发展2021全年纯电动乘用车累计销售238万辆,同比增长162%,渗透率持续攀升。显然,全国汽集汽车在教练车行业,使用新能源驾考、教练车已成为行业趋势。进行焦新

对于新能源教练车推广给予政策支持,江汽集团周福庚提出如下两点建议:

1、将新能源教练车纳入公共领域用车

2、出台相应政策引导各地公安考试机关示范应用新能源考试车。产业

《关于进一步优化新能源乘用车使用环境的建议》中提及:

当前,我国新能源汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段,累计推广量已超过900万辆。但根据有关规定,全国汽集汽车新能源汽车补贴还将于今年12月31日后正式退出,这意味着正在蓬勃发展的新能源汽车将少了一项鼓励政策,明年新能源汽车还能否保持高速增长还难以预估。因此,进行焦新提高新能源乘用车充电便捷性、实施波谷充电免费,中江多措并举,为用户创造便利、实惠的用车条件,激发消费者的购买欲望。

对于进一步优化新能源乘用车使用环境,江汽集团周福庚提出如下两点建议:

1、夜晚波谷充电免费;

2、加大高速充电基础设施建设力度。

《关于优化新能源货车政策的建议》中提及:

根据相关统计,我国载货汽车保有量约占汽车整体的11%,但货车的碳排放总量约占公路运输碳排放总量的60%。显然,目前新能源产业高速发展还是以乘用车为主导,多方原因导致新能源货车发展有所不足。因此,载货汽车新能源化发展势在必行且更为紧迫。

对于优化新能源货车政策,江汽集团周福庚提出如下建议:

优化新能源货车用车优惠政策;适当放宽2年2万公里的补贴门槛,改为2万公里达标后即可申报;加快新能源货车充换电基础设施建设,优先完善新能源货车高频使用场景,如快递、邮政、城配等周边的充换电基础设施体系。

《关于增加新能源汽车产业发展动能的建议》提及:

在我国“双碳”目标的背景下,2021年中国新能源汽车产销量双双突破350万辆,为低碳环保发展积蓄了强劲动能。但原材料价格上涨、芯片短缺、政策调整等问题迫在眉睫,势必会使新能源汽车产销存在变化,急需解决。

对于增加新能源汽车产业发展动能问题,江汽集团周福庚如下几点建议:

1、建立积分市场供需调节及稳价机制;

2、再次延长新能源汽车免征购置税政策;

3、使用环节给予新能源汽车更多优惠。

整体来看,江汽集团周福庚在两会中提出的有关新能源汽车发展的建议,切实关乎未来新能源汽车的发展趋势。江汽集团将持续加大科技创新,推出更多符合用户需求的新能源汽车产品,助力我国新能源产业高速发展。

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