【汽车焦点 快讯】

　　这几年感觉通勤真是传祺车感心累，每天在广州、传祺车感佛山来回往返，传祺车感回来搭乘地铁既费时间，传祺车感又很辛苦。传祺车感本人码农一枚，传祺车感熬夜改代码那可是传祺车感家常便饭，于是传祺车感下班还得滴滴回去，那费用简直了。传祺车感于是传祺车感就萌生了买辆车来做代步车的想法。再说了人生就这么一回，传祺车感有能力享受的传祺车感时候，还是传祺车感要尽情享受啊!怎么说也工作有两年之久了，小金库还是传祺车感有的，买辆车不成问题。传祺车感相比轿车，我还是比较倾向于空间大点的SUV，于是上网查了查，在预算范围内，长安CS35 PLUS、吉利缤越、传祺GS3这三款车型都是不错的选择，就一直在这三款车中纠结。

　　国庆去逛了逛车展，刚好看到了传祺GS3的改款车型GS3 POWER，当时第一眼就被吸引了，这车外观比较霸气，车身线条流畅、刚练，还是蛮合我眼缘的。于是就找了一天去传祺销售店试驾了下GS3 POWER，当时开完后马上就下订单了，认为这就是我想要的车。现在我和心爱的GS3 POWER也相处快1个月啦，越发觉得买这款车买对了，下面就想来聊聊我和传祺GS3 POWER的故事与用车感受。

　　我买的“冰海蓝”款，颜色我很喜欢，比较独特，也很时尚，再加上车身的设计非常运动有型。车内的做工比较精细,缝线也很紧密,看着还是精致显档次的。另外座椅包裹性强，也比较软，感觉久坐也不会有负担。空间方面，我觉得是够的。我180CM身高，坐进车里，前后排都足够宽敞，有空余。感觉后排三个人搭乘也没问题。后备箱够大，对于每回老家，总是会捎带满满一车厢干粮的我的来说，非常够用。

　　我买GS3 POWER更多是通勤需要，所以主要以市区路况为主，平均油耗在6.8个油左右，真的省了不少油钱。来看看的动力，GS3 POWER真是挺生猛一小伙，1.5T四缸涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，并满足国六排放标准，既节能又动力强，妥!在这一黄金动力组合下，开车可以做到随踩随有，一触即发，身心疲惫码农，开车秒变追风精神小伙!前几天回老家，家里的路还不全是水泥路，在泥巴路上开时，这车也挺顺畅的，也不打滑，这车的抓地力杠杠的，操控性真棒。而且这车是自动挡的，我表弟一新手司机，开了也觉得好操控。放一张在网上看到的图，跑起来的GS3 POWER果然带感，有运动少年的气息!

　　配置方面，我还是挺满意的，也觉得够用了。最常用的就是上下班路上，听听歌或是广播提提神;外出用个导航，找找路;有倒车影像方便倒车;这些配置都有，我已经满足了。然后我买的是顶配版，配备了AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统以及LDW车道偏离预警系统，科技值飙升，安全性还是可以的。另外，我觉得这款车的语音智能识别功能不错，准确率好，用粤语和“小祺”交流也没问题~

　　总的来说，经过这将近1个月的相处，从最初陷于颜值，到如今忠于GS3 POWER的动力，真心觉得这辆车适合咱们这些年轻人，价格实在，各方面综合表现也很不错，可以盘TA!