“资本市场进入寒冬期”，钱自去年下半年起，中东资本之忧就有证券人士对盖世汽车如此预测。钱从新能源汽车项目融资数量和规模来看，中东资本之忧印证了该观点。钱数据显示，中东资本之忧新能源汽车行业去年融资金额已回落至千亿元以内，钱且主要是中东资本之忧传统新能源品牌受益。

这对于没有大股东支撑的钱新势力来说，是中东资本之忧一个“噩耗”。目前除理想外，钱其他中国新势力都处于亏损状态，中东资本之忧大部分甚至还未摆脱基本的钱生存困境。更为不利的中东资本之忧是，随着竞争对手崛起，钱今年来大部分新势力销量难再创佳绩，或是上半年销量下滑，或是销量增速进一步放缓，或是经营危机加剧。

在这样的情况下，新势力的投资价值又将被重新评估。比如威马因为销量低迷、经营暴雷，年初传出的新一轮融资迟迟未落地。“大家都在找融资”，上述证券人士透露。

就在不久前，事情有了转机。中东资本“出手了”！