【汽车焦点 新闻 原创】

　　在以往的爬坡门印象中，汽车越野是理想量一个少众派的运动，不过随着汽车的火网不断普及，这一届越野氛围逐渐被部分车友“玩坏”了。友质

　　日前，行还一位理想ONE车主挑战“成佛坡”的服务视频火了!而火的原因是：车子在他的再三努力下“减速器壳体崩裂了”趴窝，油液漏了一地。爬坡门

　　这件事网友讨论的理想量点有很多，例如：城市SUV能不能越野?火网新能源SUV能不能越野?车主技术重要还是大力出奇迹重要?车坏了算保险的还是算售后的?到底是不是质量问题?

　　根据网友发布的内容得知，理想官方在处理这件“热门”事件的友质方法还是挺对头的，直接帮人家走质保了，行还免费修车!并且报销了来回的服务火车票!

　　对于车辆的故障，网上的爬坡门说法有很多，例如什么分动箱故障、理想量内部压力太大导致铝合金壳体破裂等等。火网其中有一个说法比较合理，就是“理想ONE的后轴是纯电驱动，并不存在什么分动箱，可以排除分动箱故障的说法”。

　　其次，从结构方面看，铝合金壳体只属于包裹件，不参与动力传递，要从内部击破它，只有在传动齿轮碎裂后，碎片“顶”破它这种逻辑说得过去。不过，这些都是网友的猜测和推断，目前官方还是没有说明原因。

　　尽管有网友质疑“是质量不行还是用服务来凑”。但从第三者的角度看，这次理想的处置还是挺好的，没有扯皮责任，及时修好车辆交给用户，对传统车企以及新势力车企来说，这样的服务都是一个榜样。

　　事情到这里似乎应该结束了，但新话题总在关键时出现。

　　2月22日，有博主发布了一段《理想汽车不服，直接在社区发布成功挑战“成佛坡”》的视频，再次引起了大量网友关注和讨论。

　　视频中的理想OEN爬坡还算比较稳健，但中途也倒了几次车，并非视频最后的文字所示“一次性挑战成功”成佛坡。

　　而网友点赞最多的一个评论是“路都干了有啥好炫的，而且还是靠边上的”，言下之意不言而喻。

　　其实，理想大可不必再次去走一次这个坡，无论成功还是失败，都只会引来过多无谓的讨论，大家说是吗?(图片来源网络)

(责任编辑：汽车导购)