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　　近日，特斯统我们从相关渠道获悉，允许特斯拉将允许第三方充电桩接入其导航系统，第方不过，充电这些“被选中”的桩接充电桩将需要满足非常高的标准，否则有可能在接入系统之后被删除。入导

　　虽然特斯拉超级充电站数量不少，航系且拥有较高的特斯统充电效率，但若能够接入第三方充电桩，允许对于车主们来说也会提升用车便利性。第方同时，充电第三方充电桩的桩接数量有比较明显的增长，且整体质量有了比较明显的入导改善。

　　不过，航系想要接入特斯拉的特斯统导航系统并非易事，这家汽车制造商对第三方充电桩提出了非常“严格”的要求：“符合我们性能和可靠性标准的第三方快速充电桩将作为合格的第三方充电桩自动添加到特斯拉的导航系统中。这样做的目的是为了确保特斯拉司机有顺畅的充电体验。以下标准将首先在欧洲和以色列推出。” 这些新规之所以率先在欧洲和以色列市场施行，是由于特斯拉已经像大多数第三方充电站一样配备了CCS连接器。

　　具体表现为，第三方充电桩需要在60天内满足这3个标准：至少有一个兼容的充电连接器；经常被特斯拉司机使用，至少每四天一次；平均充电成功率为90%或更高。据了解，倘若在14天内出现下述问题中的一个，将被自动从导航中“除名”：没有检测到充电时段；平均充电成功率下降到70%以下。（消息来源：IT之家）

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