长安马自达小原秀之：未来将发力电动化:single

　　2023上海车展，长安长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之对话爱卡汽车。马自小原秀之表示未来两年推出混动和纯电车型，达小动化以下是原秀对话实录。

　　爱卡汽车：请您给我们介绍一下咱们这次长安马自达带来了哪些车型，力电然后有哪些亮点？长安

　　小原秀之：l本届车展，长安马自达重点车型悉数亮相，马自包括今天正式开启预售的达小动化战略级车型CX-50行也，以及全球首发亮相的原秀CX-50行也HEV混合动力版，以及次世代MAZDA3昂克赛拉和CX-30、力电CX-5。长安展现了长安马自达从燃油车到新能源、马自从小型到中大型主流汽车市场全覆盖的达小动化产品阵容。

　　爱卡汽车：咱们作为一款主打户外生活场景的原秀SUV，咱们马自达CX-50行也其实开辟了户外轻越野的力电这么一个SUV的品类，我们马自达是基于怎样的一个开发背景和理念，然后推出了这款全新的车型。

　　小原秀之：其实也不光是中国，在这疫情三年中全球范围内，大家的出行都会受到了限制，都没有办法再去远途出行了。并且我们也知道中国市场是以年轻群体年轻用户为主力军的一个市场。我们也认为在疫情之后的时代里面，我们年轻人不再希望去再去限制在家里，还是希望能出行，更希望能够走出去，更自由的去感受生活，我就需要觉得应该需要这样一款产品。为了满足这样的需求，为了适应这种为了切合这样的一个户外的需求，CX-50行也也是应运而生。

　　爱卡汽车：刚刚咱们过去的品牌之夜，长安马自达母公司刚刚公布了一个面向2025的电动化的一个发展计划，具体来说如何跟长安汽车展开合作，有哪些电动化的产品将会推出来？

　　小原秀之：今年5月，我们将首先首先导入CX-50行也，并在之后导入CX-50行也HEV混合动力车型；在2024年底和2025年年底前，分别推出两款在中国研发和生产的新能源车型。这两款新能源车型的动力阵容预计为纯电车型和插电式混合动力电动汽车；目前，HEV混合动力车型、PHEV插电式混合动力车型和BEV纯电车型的产品扩充计划已经开始具体实施了。这是基于中国国土面积大且各地区包括充电设施在内的基础设施发展状况的不同而制定的动力计划，希望能满足中国广大客户的需求。

　　爱卡汽车：其实刚才咱们聊到马自达的CX-50年的行也3月中旬开启小定，咱们热度还是蛮高的。请您给我们介绍一下马自达的 CX-50有哪些对于用户比较高价值的一些亮点？

　　小原秀之：跟以往的马自达的产品相比，我们这款CX-50行也价值上也是做了提升的。概括来说有6大“好”处。首先是一好，它的车身尺寸，在同级的车身尺寸里面应该是最大的一款。不光是它的车长足够长，而且它的一个整体的宽度也是很可观的，对于中国用户最为关注的后排腿部空间，CX-50行也达到了同级领先水平，较北美版加长了55毫米，身高一米八的乘客也能伸展自如；同时，我们降低了后排地台高度，让后排中间的乘客也能尽享舒适的旅程，包括放行李的后备箱的空间也是足够大。

　　第二点，是好看，就是我们的魂动设计，在CX-50行也身上得到了更好的体现。CX-50行也“魂动”的造型设计兼具强劲、刚毅、精致、活力。马自达独家开发的锆（gao)石砂和谧境蓝两种大地车色，都能让用户感受户外生活方式的独特魅力。

　　第三点，是好开，也就是说让驾驶这台车的人更加的方便，更加的便捷。跟同级别的 SUV比起来，我们的车高更低一点，但是内部空间是很大。因为它低且宽，因此即使是车速快，它也不会有什么晃动，行驶稳定性更好。而且就是跟之前的CX-5相比，它的原地掉头的距离，也是距离最短的一个。此外，2.5L车型首次搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术，能够在超宽速域实现变缸，能够带来更好的燃油经济性。

　　第四点是好安全，在北美的IIHS的碰撞测试榜单上，我们取得了非常优异的成绩。车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并且我们在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件！车顶承重峰值超过10吨；全系标配7气囊，车门内置66升超大侧气帘，实现车窗保护覆盖率百分百。

　　第五点是好智能，CX-50行也是针对中国消费者量身打造的智能化网联系统，就是我们的第三代马自达悦联系统，拥有8核CPU和两千兆赫超高计算频率，深度融合了用户的生活。用户打开车门的瞬间，Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联，此外新车还首次具备自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能。

　　第六点是好品质，CX-50行也来自于以品质严格著称的长安马自达的南京工厂来进行制造的，通过了24万公里、超过800项的整车测试，品质严格遵循马自达全球的品质标准。

　　爱卡汽车：也希望后续有机会能试驾一下 CX-50，我还是很喜欢马自达的驾驶的感觉。

　　小原秀之：其实我们的车有很多的优点是没有办法在几个数字和配置表上面体现出来。有很多的这种细节的东西希望大家能够真实的去坐上我们的车去体验。我们接下来也会组织媒体试驾会，如果有机会的话，也希望您能够去试驾一下。

(责任编辑：汽车数据)