直击本田奥德赛！传祺E8 PRO+正式上市，限时一口价20.98万

　　2月14日，直击O正广汽传祺全新中型MPV车型E8 PRO+正式上市，本田官方指导价为21.68万元，奥德限时优惠后售价20.98万元（截至3月31日）。赛传式上市限时口作为传祺E8系列的价万新增车型，PRO+在配置、直击O正舒适性及智能化方面进行了21项升级，本田旨在以“舒享大平层”理念重新定义家用MPV的奥德价值标杆。

　　外观方面，赛传式上市限时口PRO+延续了传祺E8系列的价万家族设计，分体式灯组与贯穿式LED日行灯强化了科技感，直击O正无边框横向格栅则增添了前脸的本田层次感。车身尺寸保持4920/1900/1760mm，奥德轴距2930mm，赛传式上市限时口双侧电动滑移门与隐私玻璃设计兼顾实用性与私密性。价万车内5.2㎡空间支持七座灵活变换，包括大四座、观景茶座、太空躺等模式，后备箱容积最大可扩展至1917L，轻松容纳15个24寸行李箱。

　　传祺E8 PRO+的最大亮点在于对豪华体验的深度打磨。新车首次搭载了双侧超级零重力座椅，支持通风、加热、按摩功能，座椅靠背最大可调至168°，配合一键躺平功能，秒变“大床房”模式。此外，主驾座椅通风/加热、方向盘加热、副驾座椅记忆等配置的加入，进一步提升了驾乘舒适性。

　　在智能化层面，PRO+升级了ADiGO 5.0系统，支持连续30秒语音指令交互、四音区识别及全场景可见即可说功能。车机内置8155芯片，搭配14.6英寸中控屏与8.88英寸液晶仪表，流畅度与功能性显著提升。新增的“小憩模式”和“观影模式”可通过iSPACE互动场景一键切换，配合车载百万级影音资源，打造沉浸式出行体验。

　　传祺E8 PRO+延续了家族插电混动系统，搭载2.0L四缸发动机（最大功率103kW）与前置电机（最大功率134kW），综合扭矩达300N·m。其25.57kWh液冷三元锂电池组支持CLTC工况下150km纯电续航，满电满油综合续航里程达1200km，快充模式下30分钟可完成30%-80%补能。这一动力组合不仅满足日常通勤纯电需求，长途出行亦无里程焦虑。

　　安全性能上，传祺E8 PRO+配备了L2级智驾辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、ELKA紧急车道保持等15项功能。540°全景影像（含透明底盘）与ASTC鹰爪系统提升了复杂路况的操控稳定性。车身采用75%高强度钢，搭配2.9米侧气帘，进一步保障被动安全。

　　细节方面，新增的“满爱守护壁灯”将滑移门拉手与氛围灯结合，仪式感十足；全车32处储物空间与双侧折叠桌板则体现了对家庭用户需求的精准洞察。

　　传祺E8系列自2023年上市以来，累计销量已突破5万台，稳居中型MPV市场前列。PRO+的推出不仅填补了E8+系列（MAX+、龙腾+）与基础版之间的配置空白，更以20万元级定价直击合资竞品（如混动奥德赛）的腹地。凭借更高阶的智能化配置与越级舒适性，PRO+有望进一步巩固传祺在新能源家用车市场的领先地位。

　　点评：传祺E8 PRO+的上市，不仅是对现有产品线的补强，更是广汽传祺深耕家用MPV市场的又一力作。通过智能化、舒适性、安全性的多维升级，其以21万元级价格重新定义了中型新能源MPV的价值标准，未来市场表现值得期待。

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