第十一代 索纳塔征服冰雪，和漠河来一场硬核约会

　　在冬季低温环境中，第代不仅对新能源汽车的索纳续航能力构成严峻考验，而且对汽油动力汽车的塔征驾驶性能和舒适性也提出了重大挑战。面对用户在极寒气候下用车的服冰顾虑，第11代索纳塔征服了漠河极寒的雪和北方地区，充分展示了其强大的漠河实力，验证了该车澎湃的场硬动力、燃油经济性和同级领先的核约舒适性。凭借“快速、第代平稳、索纳稳定”的塔征驾驶体验，它用自己的服冰力量结束了冬季驾驶问题。

　　由高能底盘提供动力，雪和感觉就像在冰上的漠河平坦表面上行走

　　对于消费者来说，冬季使用汽车最显著的场硬痛点是在冰雪路面上容易打滑甚至打滑，一不小心就会造成重大安全隐患。这也极大地考验了车辆的整体底盘水平。

　　第11代索纳塔之所以敢于面对冰雪的挑战，正是得益于几十年来现代汽车发展的技术成就。首先，该车采用i-GMP平台的设计特点，前后悬短，轴距长，重心低。这种低挂轿跑车风格的车身不仅降低了高度，而且使车辆更接近地面，提高了车辆的操控性能和行驶稳定性。

　　悬架组成方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架（全幅式副车架）+后多连杆式独立悬挂（井型副车架）底盘结构，可通过多点刚性连接增强车身刚性，有效提高转向时的前部响应。此外，第11代索纳塔更适合新平台的倾斜轴承座，提高了侧倾性能，这也使底盘在潮湿、结冰和雪地道路上的终极响应更快、更有弹性，使其能够像在薄冰上行走一样轻松行驶。

　　即使在低温下，澎湃动力组合也能“吃得更少，跑得更快”

　　在冬季驾驶期间，用户不仅面临路面湿滑的问题，还面临油耗高的问题。凭借领先的动力系统，第11代索纳塔即使在严寒天气下也能实现“少吃快跑”，不仅满足了用户冬季驾驶时激增的动力需求，还平衡了燃油经济性，降低了用户出行费用。

　　在技术应用方面，第11代索纳塔N Line Edition搭载了2.0T+8AT的高效动力组合，最大马力为250Ps，可为高速行驶或降档、过弯带来流畅的动力输出，让消费者充分享受到流畅动感的驾驶体验。由此可见，第11代索纳塔不仅解决了同级众多燃油动力车低温动力较弱的痛点，也让不少用户告别了电动车的冬季续航焦虑，直面严酷的严寒考验。

　　不怕冷、不怕暖、不怕智能的“自由空间”

　　除了在驾驶体验方面满足用户需求外，第11代索纳塔对驾驶体验的方方面面都一丝不苟。在寒冷低温的环境中，用户可以通过手机应用程序远程控制车辆，包括发动机、空调、座椅加热等，让全家每次出门都能提前享受到暖风刷脸的体验，这对妇女、老人和儿童来说都非常实用。

　　得益于ccNC智能网联架构的技术支持，第11代索纳塔还配备了多项同级领先的技术配置，包括芒果TV、虎牙直播、凤凰FM、开书讲故事等生活方式应用，大大提高了汽车控制台的可用性、实用性和可玩性。此外，作为一款高品质的B级轿车，第11代索纳塔具有出色的空间表现，车身长宽高4945mm*1860mm*1450毫米，轴距2875毫米在同级领先，创造了930毫米的后排头部空间和840毫米的后排腿部空间的优越空间表现，使乘客更容易找到舒适放松的坐姿。座舱内部采用优质材料，座椅触感细腻柔软，带来卓越的乘坐舒适性，即使在严寒中，车内也一如既往地温暖。

　　冰雪世界的自然美景令人着迷，但也给车辆驾驶带来了一系列挑战。在极寒低温的驾驶环境中，第11代索纳塔能够为用户提供高效、温馨、高品质的出行体验，进一步展示了B级轿车美学新标杆的综合硬核实力。一路穿越山林雪谷，第11代索纳塔不仅能满足日常驾驶需求，还能从容应对极端路况，轻松享受极致驾驶乐趣，共同探索不同的冬日乐趣。

(责任编辑：汽车数据)