近年来，何车年轻人逐渐成为汽车消费市场的市年神奕绝对主力，甚至越来越多准高校毕业生（毕业5年及以内）都开始加入购车大军中。轻化据“易车研究院”发布的浪潮2022版《准高校毕业生车市洞察报告》显示，2021年我国准高校毕业生占青年车市的中脱比例首次突破60%，创下历年新高！出东购车群体低龄化的风风趋势，促使广大车企纷纷推出年轻化战略以适应市场发展需求。炫答作为一家深耕中国车市多年的何车民族车企，东风风神早就奔跑在年轻化战略赛道上。市年神奕

　　【数据来源：易车研究院】

　　乘市场年轻化“东风”，东风风神高歌猛进

　　在这份《准高校毕业生车市洞察报告》可以看到，浪潮2021年，中脱东风风神准高校毕业生“青年车市渗透率”超过85%，出东在一众自主品牌中排行第四位。风风这足以说明，东风风神的产品深受准高校毕业生群体的青睐，也说明了东风风神近两年大刀阔斧的年轻化改革已见成效。

　　【数据来源：易车研究院】

　　东风风神年轻化战略的推行，奕炫家族功不可没。无论是奕炫、奕炫MAX还是奕炫GS，均能凭借不俗实力在各自的细分市场取得不错的成绩。2021年，奕炫家族强势助力东风风神实现全年销售12万辆的目标。今年一季度，奕炫家族持续展现强悍市场竞争力。

　　8万级赛道操控王者，打造年轻人的运动轿跑

　　当代年轻人追求个性、崇尚自由，他们有着苛刻的选车标准，要颜值出众，要个性运动，而奕炫则与他们“不谋而合”。奕炫定位为“年轻人的运动轿跑”，其外观设计巧妙地融合了歼-20隐形战机的设计元素，呈现出动感潮酷的抢眼造型，每个角度都有着独特的视觉美感，是酷盖青年彰显个性、实现自我的潮流之选。

　　作为8万级赛道操控王者，奕炫的运动并非仅停留在“表面”，而是深刻在它的赛道基因里。从2019年开始，奕炫就连年代表东风风神车队征战CTCC（中国房车锦标赛），在2020年CTCC赛场，奕炫在赛道上力压群雄，助力东风风神车队夺得CTCC中国杯年度厂商/车手双料总冠军，无独有偶，在2021年CTCC赛场，东风风神奕炫车队以13冠5亚4季的成绩再度蝉联CTCC中国杯总冠军。

　　奕炫融合了东风风神车队在中国CTCC、欧洲WTCC/WRC三大汽车赛事的冠军基因，拥有东风风神赛车团队工程师亲自带来的赛车级底盘调校，驾控底蕴出色。同时，车辆搭载了1.5T强劲动力，匹配德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器，传动效率达97%，实现领先同级的澎湃动力，完全可以满足年轻人对操控和动力的追求。

　　8万级智能驾驶普及者，具有与时俱进的实力

　　年轻人需要的，并不是一台没有感情的驾驶机器，而是一台好玩又能懂他们的贴心座驾。奕炫搭载WindLink X人工智能车机系统，支持全场景语音车辆控制和手机互联等新潮体验，可实现语音操控车辆空调、导航、电话、天窗、多媒体，还能将手机和车机“合二为一”，在车机系统上轻松玩转各种手机应用，颠覆枯燥无味的传统用车方式。

　　在快节奏的现代生活中，年轻人面临来自各方面的压力，安全感成为一种稀缺品，而奕炫则能成为他们安全感的来源。奕炫拥有L2+智能辅助驾驶系统，集成自动紧急制动系统、全速自适应巡航系统等主流辅助功能，成为首款8万级智能驾驶普及者，不仅能带来更加轻松驾驶体验，也能显著提高驾驶安全。

　　8万级五星安全轿车，安全经得起考验

　　在C-NCAP的碰撞测试中，奕炫凭借出色的安全性获得最高级的五星安全评价，成为8万级家轿中首款且唯一的五星安全轿车（最高级别），安全性经得起考验。

　　超低购车用车成本，轻松入手拒绝当“车奴”

　　初出茅庐的年轻人，往往没有扎实的经济基础，在购车和养车这件事上，自然要奉行量力而行的原则。奕炫起步价低至“6字头”，最低仅需888元就能包牌包税包保险贷开回家，月供仅需2000多，即便是刚入社会的年轻人也能轻松拥有。

　　奕炫综合油耗最低为5.6L/100km，燃油经济性领先同级，能够在一定程度上对冲油价节节攀升给车主带来的养车压力。并且，奕炫为首任车主提供了十年质保不限里程的超长质保，大大降低了后期维保成本，彻底打消车主的后顾之忧。

　　东风风神以年轻人的购车需求为导向，持续优化产品战略，潜心打磨优质产品，为年轻化的市场带来大量优秀产品，也成功地树立了东风风神强势的市场地位。

(责任编辑：汽车测评)