扩建还是第二工厂？特斯拉100万辆年产能重压上海

在国内疫情卷土重来后的扩建“五一”小长假最后一天，一则关于上海汽车制造业的还第信息再度提振了众人对上海汽车产业发展前景的预期。

据外媒报道称，工厂特斯拉在5月1日写给上海临港特区的拉万辆年一封感谢信中透露，特斯拉将在上海工厂同一地区附近的重压土地上建设一座新工厂，预计年产能将新增45万辆，上海成为“全球最大的扩建汽车出口中心”。

届时叠加此前工厂的还第产能，预计特斯拉在上海峰值年产能将达到100万辆。工厂

截止目前，拉万辆年特斯拉官方和上海临港新区并没有对此作出回应。重压

特斯拉在华第二工厂尘埃落定？上海

今年2月24日，曾有外媒援引知情人士报道称，扩建特斯拉计划最快下个月在上海开始建造一座新工厂，还第新工厂将位于其在浦东新区临港的工厂现有生产基地附近。“一旦新工厂全面投入运营，特斯拉在其主要出口中心上海扩建的工厂将有能力每年生产多达200万辆汽车。”

不过很快便有特斯拉内部人士予以否认。结合此次信息来看，彼时被否认的或许并非在沪新建工厂，而是每年可达200万辆的产能。

关于特斯拉要在年内新建第五座超级工厂，早已是公开信息，毕竟在但对特斯拉CEO埃隆·马斯克的电动车事业来说，现有的产能和他的目标还差很远。按照他的规划，特斯拉还需新建10-12座超级工厂。

也正因此，其第五座超级工厂花落何处便备受关注，而选址中国，呼声更高。

2021年，特斯拉上海超级工厂全年交付了48.413万辆汽车，产量是2020年的两倍，超过了全球特斯拉总产量的一半（2021年特斯拉全球交付大约93.6万辆）。而要知道的是，特斯拉上海工厂设计年产能仅有45万辆，产能利用率超107%。

根据乘联会发布中国汽车销量数据显示，今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182174辆。若排除一切不可抗力因素，将这一数据放大至全年有望突破70万辆。

就在今年3月，疫情在国内卷土重来，多地不得不进入静默期，特斯拉上海超级工厂也不例外，从而导致其新车交付期进一步被拉长至3-4个月。无车可卖之下，特斯拉二手车价格水涨船高，更有甚者较新车贵出了7500元。

尽管现阶段特斯拉上海超级工厂已实现有序复工复产，但为满足未来快速增长的市场需求，扩建产能势在必得。