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时间:2025-04-07 21:03:21 来源:网络整理 编辑:汽车行情
[ 据全国乘联会的统计数据,4月自主品牌中的新能源车渗透率22.7%,豪华车中的新能源车渗透率7.1%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.5%。 ]中国车市经历了3月份的高速增长后
[ 据全国乘联会的月中统计数据,4月自主品牌中的国品新能源车渗透率22.7%,豪华车中的牌汽新能源车渗透率7.1%,而主流合资品牌中的车升超长新能源车渗透率仅有1.5%。 ]
中国车市经历了3月份的温上高速增长后,4月出现“周期性”放缓,汽销而随着车市结构调整和芯片短缺等偶发因素影响,量反市场竞争格局也发生较大变化。月中在乘用车市场,国品长安汽车成为2021年的牌汽“黑马”,吉利汽车销量却有所放缓。车升超长
从细分市场看,温上虽然补贴退坡,汽销但新能源汽车产销总体表现依然好于行业,量反月度产销保持在20万辆以上。月中新能源汽车的爆发式增长也让中国品牌享受到最大的市场红利。4月中国品牌乘用车份额大幅提升至42%,今年1~4月达到41.6%,而同期德、日和韩系市场占有率都有不同程度下滑。
上汽艰难卫冕
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