明年，辞任几家目前身处第二梯队的为零新势力造车，纷纷计划赴资本市场IPO，跑上已经成为公开的市提“秘密”。
毕竟，前准谁都未曾料到，备朱进入2021年以后，江明当疫情的大华董事余波基本完全消散，中国新能源市场会迎来如此之快的辞任蜕变。从乘联会刚刚公布的为零11月新能源车厂家批发渗透率来看，已经达到19.9%，跑上这样一个前所未有的市提高点。
当“蛋糕”变得愈发诱人，前准继续加速对各种资源的备朱收割与抢夺，以便为自身筹得更多的江明底牌，恰恰是所有人必须做的。
而不久前，据路透社披露，零跑汽车正考虑在香港进行首次公开募股(IPO)，募资至少10亿美元。同时，知情人士表示，零跑已就IPO事宜与顾问进行了初步讨论，预计最早可能在明年上市。另外，募资金额和时间等细节尚处于初步沟通阶段，可能会有所改变。
