加码电池研发 广汽埃安新建自研电池试制线计划总投资3.36亿元

当新能源汽车成为各路兵家必争之地，加码谁能吹响技术前哨拥抱产业变革成为每一家车企不遗余力前进的电池电池方向。为合理控制风险并加快自研电池技术的研发亿元产业化，对电池工艺成熟度、广汽产品一致性、埃安产品成本等进行验证，新建线计储备量产工艺技术，自研广汽集团在10月29日宣布已审议通过《关于自研电池试制线建设项目的试制议案》，同意全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的划总实施。据悉，投资该项目计划总投资3.36亿元，加码资金来源由公司统筹考虑。电池电池自研电池试制线的研发亿元布局表明广汽埃安在电芯研发的能力上将再一次跨越，持续扩大领先优势，广汽加速向综合性科技公司转型。埃安

事实上，广汽埃安自创立的第一天起就定位为集团面向未来发展的创新平台，加速向科技型企业转型，从去年广州车展宣布品牌独立运营到今年8月启动混改及引战项目，广汽埃安对广汽新能源汽车研发能力及业务、资产及人才的重组整合，势必助力广汽埃安打造更强大的研发能力。

围绕高安全、超快充、长续航三个重点技术，广汽埃安在电池研发上优势凸显。今年3月，广汽埃安发布的新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池安全标准。今年7月，广汽埃安宣布全球首款1000KM续航车型AION LX完成夏季测试，量产在即，该车型搭载海绵硅负极片电池技术。

今年8月，广汽埃安打破了特斯拉15分钟最高可补充250公里续航电量，实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。目前，广汽埃安超倍速电池技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，并将陆续搭载于AION 家族系列车型。

作为一家面向未来发展成立的创新科技公司，年轻的广汽埃安自2019年4月推出首款车型AION S以来，销量快速增长，2019年和2020年分别实现销量42003辆、60033辆，今年1至9月，累计产量同比增幅达95.91%，销量同比增幅更高达104.01%，9月单月，AION系列车型收获订单已近两万。

广汽集团表示，埃安崛起是广汽集团大力发展新能源汽车的缩影，集团计划到2025年，新能源车销量占比要超25%，其中自主品牌新能源车销量占比要达到50%。

(责任编辑：汽车头条)