第五代途胜L 升级的不止大尺寸

　　自2005年以来，第代大尺途胜车系在中国市场已经销售超过160万辆，途胜在全球市场更是不止以700万辆的骄人成绩傲视紧凑级SUV市场，如今第五代车型即将在国内上市，第代大尺这是途胜出自现代汽车i-GMP平台的首款SUV，用“颠覆”来形容也毫不为过。不止

　　名字里首次出现“L”，尺寸大有惊喜

　　L通常代表加长版的途胜意思，经常会在奔驰、不止宝马等品牌中见到，第代大尺但在北京现代的途胜命名体系中还属首次。第五代途胜L的不止车身尺寸为4670*1865*1690mm，轴距达到2755mm，第代大尺轴距比老款长85mm，途胜在同级别来看，不止也是大幅领先于荣放、CR-V、奇骏、探岳等一众SUV。相比于轿车，SUV用户的核心需求就是乘坐空间和储物能力，而第五代途胜L在尺寸方面的优势，无疑会成为最打动消费者的卖点之一。

　　在这里需要解释的是，一提到“L”，总会觉得是为了中国市场特意加长，但实际上，第五代途胜在研发之初，就分为长轴距和短轴距两个版本，这也得益于i-GMP平台对于车身尺寸的兼容性。其中，短轴距版主要供应欧洲市场，而长轴距版供应北美、韩国、中国等大部分市场，国内的第五代途胜L即为长轴距版，与北美、韩国等市场保持高度一致，是一款真正的国际车型。

　　空间是基础，颜值即正义

　　买车颜值重要吗？当然，现实就是这么残酷，长得不够吸引人，谁还有兴趣了解你的内在呢。说到汽车造型设计，韩国设计师近些年在国际上大放异彩，而现代品牌的自2018年开始采用感性运动设计理念以来，第十代索纳塔、第七代伊兰特都有着让人过目不忘的造型，如今第五代途胜L则表现的更为突出。

　　一切始于第一印象，当你第一次看到这款车时，必定会被它独特的灯光造型所吸引。车头采用的日行灯，造型如同雄鹰展开双翼一样，熄灭时又会和前格栅融为一体，故而取名为鹰翼LED隐藏日行灯，和车尾的鹰爪式贯穿尾灯前后呼应，在如今千车一面的汽车市场中，这样的造型可谓独树一帜，如果不想淹没在茫茫车海中，第五代途胜L会是一个不错的选择。北京现代用实力告诉消费者，会玩儿灯的可不只有奥迪。

　　安全升级，防患未然才是真正的安全

　　2015年第三代途胜推出之后，几乎拿遍了全球各大安全碰撞测试的奖项，随着时间的发展，在第五代途胜L的新时代，如何能够防患于未然，已经成为了评价安全的另一个更加重要的指标。

　　Hyundai SmartSense“智心合一“安全系统，是北京现代在辅助驾驶领域的一项重要研发成果，在第五代途胜L上，共计包含有23项功能，同级独有NSCC基于导航巡航控制及HDA高速公路驾驶辅助功能，和第十代索纳塔、第七代伊兰特一样，可以实现L2+级别的驾驶辅助，覆盖直行、变道、泊车等多种使用场景，让驾驶变得更加安全和便捷。

　　当然，除了驾驶辅助功能以外，在被动安全上第五代途胜L依然表现出色，i-GMP平台采用多重骨架结构和全框式副车架设计，车身刚性更强，在发生碰撞时，可以将碰撞力进行有效化解，充分保障座舱内乘员安全。

　　作为换代车型，第五代途胜L名副其实，在设计、空间以及安全性上，称得上是颠覆性的改变，已然具备一款爆款车型的潜力，相信这样的明星产品可以继续创造新的辉煌，感兴趣的朋友也可以多加关注。

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