10万级紧凑型SUV自主王牌！瑞虎7 PLUS吊打大众探歌

　　10万级紧凑型SUV的王牌受众人群一向以年轻人为主，这个价格区间的紧凑市场也一直是自主品牌和合资品牌车企的必争之地。近期，自主奇瑞汽车与一汽-大众先后面向年轻消费群体带来了瑞虎7 PLUS与探歌两款新车，瑞虎售价分别为8.69万元-12.39万元、吊打大众15.89万元-20.49万元。探歌价格差距相当大，王牌但差在哪里？紧凑让俩车一战见分晓。

　　上：瑞虎7 PLUS;下：大众探歌

　　为了“公平”起见，自主此次PK车型为瑞虎7 PLUS顶配版与探歌两驱顶配版，瑞虎价格分别为12.39万元与18.69万元。吊打大众

　　比颜值，探歌瑞虎7 PLUS堪称潮酷担当

　　当下年轻人更具个性，王牌因此对车辆的紧凑颜值提出了更高的要求。瑞虎7 PLUS在研发阶段就注入了年轻基因，自主前脸采用了全新晶·酷前脸设计，由亮黑材质的边框包围着点阵式镀铬颗粒装饰形成了天使之翼星辰前格栅。晶格矩阵式LED大灯与T型晶透式LED前雾灯上下呼应，加深了车辆层次感。在横贯式时尚前唇饰条的衬托下，尽显年轻风范。

　　瑞虎7 PLUS由锐意流光多腰线设计勾勒出的动感车身与悬浮式车顶设计，也吸引年轻人。同时，专属时尚的“T”侧标及19吋超大运动铝合金轮毂，更是大幅提升了车辆的运动气息与质感。车尾部分，瑞虎7 PLUS采用一体贯穿式弦月式LED尾灯，更贴合当下潮流设计，在“CHERY”字母徽标、机能渐层式尾翼、镀铬动感双排气管的加持下，瑞虎7 PLUS更具潮流元素，十分圈粉。

　　反观探歌进气格栅高度不足，且前雾灯为卤素灯，导致前脸缺乏锐气。车身侧面，该车搭载的为18吋轮毂，轮胎规格也比瑞虎7 PLUS小一号，在运动气息上略逊一筹。车尾部分，探歌明显缺乏诚意，随处可以见高尔夫的影子。

　　就颜值而言，瑞虎7 PLUS更具潮酷属性，在节奏脉动式炫光行李架的加持下，称之为“这条Gai最靓的仔”毫不为过，无疑更符合年轻人的审美。

　　比动力，瑞虎7 PLUS鲲鹏动力同级领先

　　除了颜值，这届年轻人更希望自己的爱车拥有澎湃的动力。瑞虎7 PLUS深谙用户需求，其搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7挡湿式双离合动力组合，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，可迸发出8.28秒零百加速的强劲动力，且百公里油耗低至6.6L，能让每一位年轻用户都能尽享“鲲鹏之力”。

　　相比之下，探歌1.4T发动机就显得有些寒酸，该车发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，零百加速9秒以上，除了在牺牲性能后，油耗比瑞虎7 PLUS略低一点外，其余表现均差强人意。值得注意的是，该车采用的是7挡干式双离合，这也意味着会出现“顿挫感”，且存在低成本、操控差的问题。

　　整体来看，价格相差6万多元，探歌动力还没瑞虎7 PLUS的强，那是否差在配置？别急，接着往下看。

　　比配置，瑞虎7 PLUS更具“智娱”属性

　　出行除了开车还能做啥？当然是玩啦！瑞虎7 PLUS全系标配24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏，座舱科技属性直接拉满。同时，该车全系标配了SONY定制豪华音响，拥有全方位8扬声器，想听“LiveHouse”说来就来，且该车还标配有同级领先的唱吧APP，只要你有麦克风，座舱就是你“秀”的舞台。此外，瑞虎7 PLUS还全系标配了同级最先进的雄狮智云LION 4.0系统，支持自然语音交互，可识别46种方言，无论你在天南地北，“小奇”都在。

　　探歌的座舱采用的是10.3英寸液晶仪表与9.2英寸中控屏，且没有空调触控屏，科技感更弱一些。同时，该车不支持道路呼叫救援，语音控制系统不支持控制天窗。此外，该车虽然有Beats品牌音响，但需加2500元选装，且只有6扬声器，相比瑞虎7 PLUS更寒酸一点。

　　在主/被动安全装备方面，除了不太实用的疲劳驾驶提示外，探歌有的瑞虎7 PLUS都有，且还比前者多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别等多样系统，能在用户出行途中提供更充足的安全感。

　　在智能化配置方面，探歌有的瑞虎7 PLUS还是都有，且比前者多了全速ACC自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备箱、远程启动、前排座椅加热、蓝牙钥匙……说是碾压毫不为过。

　　综合点评

　　比到这里，瑞虎7 PLUS与大众探歌的较量也算告一段落，价格差在哪里的问题相信大家也有了答案，说好听点叫“品牌溢价”，说难听点就叫“智商税”。说实话，要论年轻、论会玩、论潮酷，瑞虎7 PLUS都更值得被推荐。

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