100.5度电池+双电机，Jeep发布全新纯电越野概念车

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　“电四驱越野是度电电机不是伪命题”在网上吵翻了锅，但作为全球越野车领域“领头羊”的池双纯电车Jeep如今也要推出自己的新能源越野车型了。近日，发布Jeep发布了全新纯电越野概念车——Wagoneer S Trailhawk的全新官图，该车基于高度灵活的越野STLA Large平台打造，配备100.5度电池和双电机，概念无论是度电电机攀岩、涉水还是池双纯电车穿越沙漠，都能展现出惊人的发布越野能力。

　　Wagoneer S Trailhawk概念车是全新Jeep在纯电动领域的一次大胆尝试，整体造型并没有采用牧马人那种纯硬派越野的越野粗犷造型，而是概念更偏向Jeep大切诺基那种公路高端越野的气息，车身饱满线条简洁，度电电机配合较高的池双纯电车离地间隙和全地形越野轮胎，整体辨识度非常高。发布

　　作为重点，新车采用了新能源汽车常见的封闭式前脸，但在车头处依然保留了家族式的“七孔”设计，同时两个头灯之间也加入了LED光源形成贯穿式LED灯带，给人满满的新能源气息。灯组下方有两道C字型的导风槽装饰，同时下沿部分还加入了两组LED日间行车灯，空调散热口为回字型设计，中间有两个橙色的外置拖车钩点缀，带来了年轻又张扬的气息。

　　在越野性能方面，Wagoneer S Trailhawk概念车同样表现出色，配备了空气悬架系统，可以根据路况变化自由调节车身高度，调节幅度达到2英寸(50.8mm)，从而优化接近角、突破角和离去角，提升车辆的越野能力。

　　此外，这款车还配备了31.5英寸的全地形轮胎，提供了强大的抓地力和越野性能，为了适应不同路况的越野需求，车辆还配备了电动气泵，让用户随时调节轮胎压力。另外，电子后桥差速锁及Rock岩石模式的加入，更是让这款车在复杂崎岖的路况下依然能够稳健前行。

　　在内饰设计方面，Wagoneer S Trailhawk概念车同样展现出了Jeep品牌的独特魅力。车内采用了环保耐用的Mantis Green非皮革合成软质材料精心包裹，再辅以陨石风格的真石饰面作为点缀，营造出来的视觉效果既保证了足够的档次感，又强调了越野SUV该有的硬派属性。细节方面，新车配备了全新的8边形多功能方向盘，液晶仪表、中控大屏以及氛围灯，同时配备了手机无线充电功能。

　　在水杯座旁边，可以看见一个亮眼的红色面板，上面有两个黑色的小拨杆，此处正是该车的Selec-Terrain地形管理系统操控区域，提供了自动、沙地、雪地、经济和运动模式以及专门用于低速爬行的岩石模式，另外还提供了一个供驾驶员选择的电子锁定后桥，适用于特别具有挑战性的山道。

　　动力方面，Wagoneer S Trailhawk概念车搭载了前后双电机，最大功率达到了600马力，最大扭矩高达833牛·米，无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽，这样的数据都能游刃有余。同时，这款车还配备了100.5度的超大电池组，支持快充技术，电量从20%充至80%仅需23分钟，保证了其出色的续航能力和补能效率。

焦哥点评

　　Jeep发布的全新纯电越野概念车Wagoneer S Trailhawk不仅拥有强大的越野性能，还融入了先进的电动技术，为越野爱好者带来了全新的驾驶体验。这款车不仅展现了Jeep品牌在越野领域的深厚底蕴，更重要的是，它预示着未来越野车型的发展方向，电驱越野并不是伪命题。（文：冯）

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