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　　6月6日，仅万军版吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，起第新车提供1.5L+5MT和1.5L+CVT两种动力组合，代帝大屏共推4个配置车型，豪冠官方指导价为6.99-8.89万元，上市享受进阶红包礼后限时优享价为6.19-8.09万元。标配与2022款相比，液晶银河新车不但增加了星空灰车漆与“青云直上”内饰、仅万军版全系标配12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏(标配银河OS智能生态系统)，起第甚至连发动机也从此前的代帝大屏歧管喷射升级为燃烧效率更高的缸内直喷。

　　外观方面，豪冠第四代帝豪冠军版没有进行重新设计，上市依然一副“小星瑞”的标配既视感。直瀑式进气格栅保持了吉利最初的液晶银河回字纹元素，但是仅万军版大量的镀铬装饰让它看起来更加时尚。三段式的日间行车灯非常帅气，而近光灯依然是带有透镜的。

　　第四代帝豪冠军版定位紧凑级轿车，长宽高为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，虽然它的轴距只是中规中矩，但是由于它的宽度超过1米8，所以看起来很有低趴的轿跑气息。

　　虽然第四代帝豪的售价很亲民，但是它一点也不会给人廉价的感觉，双五星造型轮毂看起来不但运动，甚至还有一点点行政座驾的味道。另外，它的贯穿式尾灯也非常精致，车尾颜值它也是完全“超越预期”的。

　　第四代帝豪冠军版的内饰还是原来的布局，悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口让它看起来很简约。蓝色和白色的搭配看起来很有质感，中控台和门板都采用了大量软质材料，不管是观感还是触感都很不错。

　　智能配置是第四代帝豪冠军版变化比较大的地方，它现在标配了12.3英寸的液晶仪表(顶配为10.25英寸液晶仪表)和12.3英寸的中控大屏，车机系统也从以前的吉客系统升级为最新的银河OS，响应更快功能也更强，诸如4G网络、语音交互、OTA升级等功能它都支持。横向对比的话，与科鲁泽、威朗等同价位合资车型相比有着较大的优势。

　　第四代帝豪冠军版全系提供皮质座椅，前排座椅的宽度和支撑都很到位。后排座椅座垫长度很足，配合全平地台、空调出风口和usb充电口等配置，能营造出足够的舒适性。

　　差异化配置方面，入门版车型增配ESC电子稳定系统、12.3英寸中控屏以及银河OS+E02高性能数字座舱，稍高配版本则增加了手机App远程控制以及自动恒温空调，而次顶配和顶配车型则是取消了行车记录仪功能;2个高配车型还提供了LED大灯，540度全景影像、自动驻车和感应后备厢门，如果预算不是卡得太紧的话，焦哥建议还是直接选高配更简单直接。

　　第四代帝豪冠军版第二个大变化就是动力方面，型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机已经从之前的歧管喷射升级为缸内直喷了，最大功率由84千瓦提升至93千瓦，峰值扭矩由147牛·米提升至152牛·米，继续提供5速手动和CVT变速箱可选，WLTC工况下百公里综合油耗分别为5.62升和5.82升。

　　焦哥点评：上市13年，历经4次迭代升级，累计销量突破360万辆，连续10年稳居中国品牌轿车销量冠军，吉利帝豪可能是我们身边不少同辈或者父辈们选择的第一辆车，它的市场保有量和用户口碑是无需置疑的。如今2023款冠军版车型不但配置更高，(限时优惠后)起售价更是低至6.19万，普通人的有车梦真的触手可及。（文：冯）

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