13万就能买到的德系家轿，轴距超2米7，后排表现不输B级车

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　说起性价比这个话题，买到米后不少小伙伴第一时间联想到的系家现都是自主品牌或者是日韩品牌，而在众多汽车品牌当中，轿轴距超级车德系车一直都是排表“高级”的代名词。不过今天要说的买到米后这款德系家轿却以性价比著称，虽然定位紧凑型轿车，系家现不过车身尺寸比同级竞品“大一圈”，轿轴距超级车后排体验足以媲美中型车，排表堪称是买到米后德系车中的“性价比典范”。

　　作为“中国特供”的系家现先行者，自2006年进入中国凭借着大众品牌背书、轿轴距超级车出色产品力以及极高的排表性价比，速腾的买到米后销量表现一直飘红。而在去年3月全新一代速腾的系家现到来更是让一众合资紧凑轿车“亚历山大”，可见时至今日，轿轴距超级车国人对于加长、后排大空间的追求依然存在。

　　造型上速腾采用了大众家族最新的设计语言，前脸六角形的进气格栅通过镀铬饰条拓宽车身的横向视觉效果，与大灯相连接的设计精致感更足。并且在一些细节设计上也展现出大众出色的制造工艺水平，发动机盖上四条干劲有力的线条勾勒让整个车头力量感更足，复杂的包围造型更显运动。

　　速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足。车身尺寸方面，速腾拥有4753/1800/1462mm的长宽高数据，而轴距更是达到2731mm，超越绝大多数紧凑型轿车，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。

　　尾部造型同样强调大气稳重的视觉效果，鹰喙式的尾灯内部采用阵列式的结构点亮时营造出颇强的科技感，同时通过略微上翘的小鸭尾造型强化运动氛围。虽然速腾采用的是隐藏式排气设计，不过大众很巧妙的通过镀铬装饰件营造出双边排气的视觉效果，迎合用户的“面子”需求。

　　以前总说大众“套娃”功力深厚，但随着如今越来越多新车的出现，能够看到不同定位的车型已经做出差异化的特色设计。速腾车厢采用不对称式的中控台布局，操作面板侧向驾驶员一侧操作起来更加便捷。同时中控大屏与仪表盘通过黑色钢琴烤漆面板营造出连贯的效果，配合下移的空调出风口让车厢看起来更为简约。

　　在功能配置表现上，速腾全系标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等众多安全配置。

　　而在其他功能方面，配备有后驻车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、四向调节方向盘、织物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙、USB接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、带照明灯的车内化妆镜等等，实用性表现不错。

　　当然我相信购买速腾的用户十有八九都是冲着大空间后排而来，在高配车型上不仅拥有全景天窗、后排独立空间等舒适性配置，座椅还采用了拼色大面积打孔真皮，高级感油然而生。

　　速腾提供1.2T、1.4T两套动力系统供用户选择，其中1.2T涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩175牛·米，能够满足家用用户的日常使用需求。而动力更强的1.4T涡轮增压发动机则拥有150马力的最大功率，变速箱方面除了1.2T动力两款入门车型提供5挡手动变速箱外，均匹配7挡双离合变速箱，兼顾油耗表现以及动力性能。

　　最后：可能有不少小伙伴会说，13万的价格买一台合资紧凑型轿车不算便宜了，但其实目前速腾的终端市场优惠表现还是不错的，往往能给出2-3万元的优惠，这么算下来就算买一台中配车型的落地价格也是在15万左右，还不够香吗？