【汽车焦点 快讯】

　　生活圈里总有那么几个“隐形贫困人口”，门的面KO门他们追求高品质的欧拉精致生活。虽然工作上，门的面KO门钱少事多离家远，欧拉但是门的面KO门他们依然将目光投射到了汽车界，为了解决上班通勤难题，欧拉拥有一辆座驾势在必行，门的面KO门但是欧拉勒紧的裤腰带如何让自己不将就，收割一辆倍有面子的门的面KO门爱车呢?

　　在新能源车成为大趋势的环境下，对于隐形贫困人口来说，欧拉电动小车欧拉R1和奇瑞eQ1是门的面KO门首选。只不过奇瑞eQ1仅有3门一种规格，欧拉小巧是门的面KO门有了，实用性却不尽如人意，欧拉仅能作为共享汽车简单应急，门的面KO门家用就显得捉襟见肘。不过别怕，欧拉R1一定是你的菜。

　　要精致，先看颜值

　　奇瑞eQ1，还有一个我们更熟悉的名字：小蚂蚁。设计思路上像极了经典的Smart，但是受限于成本，并没有Smart那样的质感，仅仅是继承了“小巧”这一特点。

　　再看欧拉R1，它诞生于中国首个电动车专属平台——ME平台。设计大胆新颖，有人说它复古，有人说是新潮，还有人说是呆萌……嗯!你们说的都对!搭配双色车身，让这辆小车显得格外迷人!

　　用起来精致，就得有大空间

　　说到空间，单看车身结构就能得到判断——五门四座的欧拉R1肯定比三门四座的奇瑞eQ1更有优势。套用手机圈儿里的说法：1200万像素再怎么优化也不可能有4800万像素的效果!同样的，三门的车身结构限制了奇瑞eQ1的空间拓展性，不信咱看数据。

　　不难发现，虽然奇瑞eQ1和欧拉R1都是各自胜出两个项目，但是奇瑞eQ1表现较好的宽度和高度并没有领先太多，而且这两项参数对空间没有太大的影响。反观欧拉R1，在车身长度和轴距都是压倒性地胜出。此外，欧拉R1更加方正的轮廓无形中提高了车内空间利用率。这么一来，宽度和高度上的劣势得以弥补，甚至实际效果还更好!

　　续航长，跑得远，将精致生活的半径最大化

　　续航能力一直是纯电动车最被消费者关心的性能。毕竟跑得越远，成本就更低，生活半径越大，幸福感也就越高。

　　到了这一回合，是时候展现真正的技术了!欧拉R1电池容量略低于奇瑞eQ1，但续航里程却比eQ1多了50km，换算成百分比就是大约17%，实际效果相等于能比奇瑞eQ1在北京五环路上多跑半圈(北京五环路全长约98.58km)。

　　比了一圈，欧拉R1在方方面面都是完胜的!没毛病，关键就是价格了。受惠于国家对新能源车的补贴，欧拉R1起售价7.38万元起!什么?钱包还是吃紧?别怕，厂商专门为月光族们推出了贴心的金融政策——首付999元，日供仅33元。每天少喝一杯咖啡，就能换来拥有欧拉R1的精致生活，这笔买卖真值!

　　看到这儿，您是不是发现您所关心的颜值、空间与续航，欧拉R1都能满足!除了实惠的价格，还有贴心的金融政策。A00级纯电动车的“小红”非欧拉R1莫属。