还会是“保值神车”吗？上海车展实拍全新一代汉兰达

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　不知不觉丰田汉兰达已经发展到第四代车型，保值神车早在两年前的上海实拍纽约车展上全新一代汉兰达便于全球消费者见面，不过直到2021上海车展，车展国产全新汉兰达才迎来正式发布，全新但这并不影响它成为本届上海车展最具看头的代汉产品之一，这台全新汉兰达表现到底如何?兰达今天就让我来带你研究！

　　造型上，保值神车基于TNGA-K架构打造的上海实拍国产全新一代汉兰达延续了海外版车型的设计，大尺寸的车展梯形进气格栅通过上方飞翼式镀铬饰件点缀，与细长的全新前大灯组搭配出不错的高级感。同时新车采用了造型更为激进的代汉包围造型，分层式的兰达设计加上银色护板，有着较为硬朗的保值神车视觉效果。

　　新车侧面线条并没有太大变化，上海实拍平直的车展车顶走线保证了后排乘客的空间表现，通过上扬的窗线以及立体化的腰线处理营造立体感，整体观感较为时尚。尺寸方面，全新一代汉兰达长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距达到2850mm，较现款车型可谓全方位增长。

　　全新一代汉兰达车尾变得更加时尚，细长的尾灯组占比面积相当夸张，通过尾灯以及尾门上的线条营造出向内收拢的视觉效果，简洁又不失大气。同时新车后包围也与前包围一样采用了较为高挑的造型，隐藏式排气布局的设计让车尾效果更为规整。

　　内饰方面新车采用了非对称式的中控台布局，半贯穿式饰条的延伸不仅拓宽了车厢内部的横向视觉效果，也优化了储物空间的表现。值得一提的是新车将配备全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏幕，并且还将支持CarPlay功能，加上各种互联应用，实用性将大幅提升。

　　动力部分，国产全新一代汉兰达搭载一套2.5L混合动力系统，发动机能够提供141kW的最大功率，依旧匹配E-CVT变速箱，采用前麦弗逊/后E型多连杆的独立悬架组合，提供E-FOUR电子四驱系统。根据官方公布的信息来看，全新一代汉兰达百公里油耗为6.1L/100km，能够带来1000公里的最高续航里程，家用性能依旧强悍。

　　最后：自汉兰达引入国内市场以来，一直都是合资七座SUV的标杆级产品，即使临近换代节点，现款汉兰达依旧能保持着大几千的月销成绩，无愧“神车”之名。而随着本次上海车展正式亮相，这台新车的正式上市也不远了，感兴趣的小伙伴不妨继续关注这台丰田全新SUV的后续信息。