【汽车焦点 新闻 原创】

　　2019年7月份，轩逸销量下滑东风日产品牌终端销量为83055辆，换代同比小幅增长3.5%，东风2019年前7个月累计终端销量61.51万辆，日产同比增长0.7%。月销细分到具体车型来看，量辆全新轩逸上市15天收获了12529辆的轩逸销量下滑订单数，而7月份的换代销量成绩仅为28387辆，相比6月份有所下滑，东风而今年1-7月轩逸的日产累计销量为23.79万辆，同比增长2.2%。月销

　　而东风日产第七代天籁的量辆销量依然处于上升阶段，7月份订单数量继续破万，轩逸销量下滑终端销量为8429辆，换代环比增长5.3%。东风第七代天籁在外观上沿袭了V-motion 2.0概念车的设计风格，其运动特性得到了极大的保留，车头更低矮扁平、格栅面积更大，大灯更犀利，整个车头攻击性强大。

　　而第七代天籁的最大卖点绝对是这台2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可以从14:1到8:1自由变换，完美兼顾性能与燃油经济性，黑科技满满。拥有251马力的最大功率以及370牛·米的峰值扭矩，动力参数相比目前主流的2.0T动力要出色不少。

　　而在SUV车型当中，奇骏7月终端销量15800辆，1-7月累计终端销量12.14万辆，实现10.3%同比增长;上市3个月的全新逍客7月终端销量14766辆，1-7月累计终端销量高达92238辆，值得称赞。除此以外，骐达7月终端销量4967辆，同比增长17.3%;蓝鸟单月终端销量3531辆，同比增幅56.5%，两款车型都有着不错的销量增长表现。