来源：亿欧汽车
“长城汽车未来会怎样？半年依我看，命悬一线。少挣”
2020年，亿魏长城汽车成立30周年的建军时候，魏建军曾这样评估公司的重铸未来。如今，长城电动化和智能化转型的半年寒气已经传到了长城汽车身上。
今年上半年，少挣长城汽车实现营收699.7亿元，亿魏同比增长12.6%。建军但净利润只有13.6亿元，重铸同比暴跌75.6%，长城比去年同期的半年56亿元少了42.4亿元。
对于净利润的少挣大幅下滑，长城汽车给出的亿魏原因是“公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益減少所致。”
在这段不长的官方解释中，“新能源”和“智能化”就一起出现了两次，转型带来的巨大负担对长城汽车的冲击显而易见。
