[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　近日，克接根据外媒报道，管推告在马斯克正式接管推特之后，特通停推特付通用汽车公司暂停在推特上的用暂付费广告，称希望获得更多关于该平台在马斯克领导下发展方向的费广信息，通用汽车称此举是克接媒体平台经历重大变革时的正常步骤。

　　通用汽车当地时间周五发布声明称，管推告正在与推特接洽以了解该平台的特通停推特付发展方向。通用汽车表示，用暂将继续在推特上与客户沟通，费广并表示冻结付费广告是克接暂时的。目前，管推告通用是特通停推特付唯一一家在马斯克接管后暂停广告的大型汽车制造商，不过据悉大约有十几个品牌要求暂停他们在推特上的用暂广告。

　　而知名设计师兼Fisker首席执行官的费广Henrik Fisker则采取了不同的对策，并没有等着看马斯克收购推特的出价是否会通过。在收购消息传出的当天，他就删除了自己的账户。他的汽车公司仍在这个平台上。

　　据路透社报道，广告销售额占推特第二季度收入的90%以上。在五月份向广告商进行的一次演讲中，几家广告和品牌局对推特的未来持怀疑态度和担忧。

　　马斯克专门针对广告商发布了一篇长文，他特别指出：“广告，如果做得好，可以让你快乐、娱乐和了解；它可以向你展示一种服务或产品……你从来不知道它的存在，但它是适合你的……低相关性的广告是垃圾广告，但高相关性的广告实际上是内容！”此外，他还感谢了那些仍在推特做广告的品牌，并在帖子的最后写道：“让我们一起创造非凡的东西。”

　　编辑总结：马斯克在收购推特之后就立刻表明对广告商的低姿态，毕竟广告销售是推特的主要收入来源，但各大广告商们也在谨慎的考虑马斯克接手推特之后的发展。尤其是通用汽车，作为竞争对手，马斯克现在可以说“即是选手又是裁判”，对于汽车领域广告的改变，还是需要确定未来的方向。

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